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最快百公里加速时间为4.4S,国内几款增程式电动车推荐

在新能源汽车市场上,增程式技术一直备受着争议。毕竟从本质上来讲,增程式电动车搭载的发动机不直接参与驱动车辆,而是在电池电量过低时,发动机为动力电池充电,电动机驱动车辆行驶。

这样的技术让不少业内人士吐槽“多此一举”。大众中国CEO冯思翰曾公开炮轰增程式电动车没有想象中那么环保,是一种最糟糕的动力解决方案;蔚来汽车电源管理副总裁沈斐也曾直言,坚定地不看好增程式电动车。

但增程式电动车真这么糟糕吗?

最快0-100km加速时间为4.4S,国内几款增程式电动车推荐

理想ONE作为增程式电动车的代表车型之一,直接用成绩打脸了那些唱衰增程式技术的业内人士。最新数据显示,理想ONE在3月份共交付了11034台,同比增长125.2%。自交付以来,理想ONE累计交付已达155804台。

理想ONE的爆火,带动了增程式汽车的市场。那么,除了理想ONE,还有哪些增程式汽车值得一看呢?

一、岚图FREE:配置丰富且豪华

岚图FREE作为东风集团旗下岚图品牌的首款车型,价格区间为31.36-36.36万元,除了纯电车型外,增程式车型也很有亮点。

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岚图FREE中控采用三联屏设计,最大的亮点是屏幕可以升降,如,上车后,屏幕会自动升起;驾驶模式切换至运动后,屏幕会自动下降一半,为驾驶员提供更大视野。同时,岚图FREE的座椅使用婴儿级亲肤面料,给用户带来了良好的触感体验。此外,可调明暗的全景天幕、丹拿音响、座椅加热/通风/按摩等功能的配备,将“豪华”这个词表现得淋漓尽致。

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在智能化方面,岚图FREE搭载9个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等硬件设施。基于此,岚图FREE可以实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、LCC车道居中控制、BSD盲区监测等功能。

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除了智能化外,在底盘方面,岚图FREE全系标配前双叉臂/后多连杆独立悬架,高配车型还配备了空气悬架。值得一提的是,空气悬架能根据路面状况,自动调节高度,保证车内乘客的舒适度。

动力部分,增程版岚图FREE采用1.5T涡轮增压增程器与双电机的组合,最大功率达到510kW,峰值扭矩为1040N·m,官方宣称0-100km加速时间为4.5S,单看数据堪比超跑。

点评:岚图FREE最大的亮点是搭载了空气悬架,让它在30万元这个价格区间表现出不俗的竞争力。自去年8月份交付以来,2021年岚图FREE的销量达到6431台,但今年一季度岚图FREE销量为3693台,呈现出疲软的状态。至于价格方面,新能源涨价浪潮下,岚图官方宣布5月1日起纯电车型上调10000元,增程车型不受影响。这也意味着在涨价的刺激下,没涨价的岚图FREE增程版或将会收获一批订单。

二、问界M5:华为系统是卖点

问界M5是AITO推出的首款车型,售价在24.98-31.98万元区间,这样的价格放在新能源汽车领域不算很便宜,那么实车如何呢?

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要说问界M5最大的亮点无疑是华为的HarmonyOS智能座舱了。15.6英寸的中控屏内置了鸿蒙HarmonyOS车机系统,只要登录了相同的账号,手机与车机即可互联,手机上的导航、未播完的剧等都可以无缝衔接。同时,车机系统还能连接智能手表、远程智能家居等。

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值得一提的是,中控屏搭载的语音交互系统能实现即视即可说、识别多种方言等功能,支持最高60 S的连续对话。

在其它配置上,问界M5全系标配了L2级驾驶辅助系统,可以实现全速自适应巡航、自动泊车等功能。

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衡量一款车,除了配置外,还得看动力。问界M5的动力系统采用增程式设计,其中,搭载的电动机最大功率可达365kW、峰值扭矩为675N·m,0-100km加速时间为4.4S,账面数据相当不错。续航方面,问界M5配备了40kWh的三元锂电池组,纯电续航里程达到150km。官方宣称满电满油状态下续航可达到1195km,减缓用户续航里程焦虑。

点评:虽然当下消费者对赛力斯不熟,对AITO更是陌生,但是问界M5作为当前唯一一款在华为商城和门店销售的纯电动车,也极大地提升了消费者的认知度和信任度。加上问界M5身上的智能化高、动力强、续航长等标签,在25-30万级的中型增程式SUV中,还是颇具竞争力。

三、天际ME5:内饰简洁但不单调

如果你觉得岚图FREE、问界M5 30万元左右的价格太贵了,那么售价区间14.99-15.99万元的天际ME5可以考虑一下。

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天际ME5由前保时捷设计师Hakan Saracoglu为首的设计师团队操刀完成,外观延续了天际家族式的设计风格,整体线条丰富且有棱角。

视线转移到车内,天际ME5的内饰布局比较简洁。天际ME5配备了14.8英寸的显示屏,集成了车内的大部分功能,全液晶仪表盘的尺寸是10.25英寸。车机系统基于自主研发的iMA智能数字化架构打造,具备OTA升级能力。此外,天际ME5还配备智能AI助手、人脸识别、智能迎宾灯光交互、远程召唤等功能。

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除了这些外,天际ME5还号称拥有L2+级别的辅助驾驶功能,可以实现ICA集成式高速智能巡航、全自动泊车等功能,极大地提升了用户在智能驾驶时代的驾乘体验。

在动力方面,天际ME5搭载由1.5L发动机+电动机组成的增程式动力系统。其中,匹配的电机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。并搭载容量为30.6kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为155km,满油满电状态下,综合续航达到1012km,最低荷电状态油耗仅为4.9L/100km。

点评:就产品力而言,对比同价位的纯电车型,可油可电的补能方式、1012km的续航里程是天际ME5的优势。但天际汽车作为一个小众品牌,不可忽视的是品牌力弱、认知度低、销售网点偏少等现状,其销量也惨淡到诸多销量统计表中未见其身影。如若你考虑这款车,最好确认在当地有售后服务网点,以解决用车的后顾之忧。

结语:存在即为合理,增程式电动车可油可电的特点,解决了用户的续航里程焦虑,越来越多的车企相继推出增程式电动车,这个市场逐渐被激活。

同时,在新能源市场的涨价浪潮下,相对于纯电动产品,增程式电动车受补贴退坡影响较小且电池配置度数少,涨价幅度相对较低,其性价比优势也更明显。但增程式电动车可选择车型较少,如果近期有购车的计划,不妨结合自己的用车需求及预算多对比、多试驾。

来源:第一电动网

作者:EV情报

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/172249

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