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此处吴声胜有声之:飞凡汽车快充桩的功率实测及计算

先说结论:使用飞凡汽车快充桩给MARVEL R充电时,峰值功率可以达到75kW以上,相当于每分钟可以充电1.26度以上;当电池电量达到80%时,充电功率明显降低,此时充电功率约为27kW,相当于每分钟可以充电0.45度。因为我用快充桩充电,一般只充到85%的电量,所以85%以后的功率如何变化,暂时没有考虑。可以说,飞凡汽车快充桩在保证充电速度的同时,也考虑了充电安全。另外需要说明的是,这只是一次充电的数据,并不是大数据统计结果。

今天在通厦公元99的飞凡汽车快充桩给MARVEL R充电,抓拍了两张充电实时功率图片。

一张是在电池电量达到50%左右时,出现峰值功率,我把此时的功率数据和等效的每分钟充电电量都计算出来,直接标在了图片上,见下图:

峰值功率计算.jpg

这个功率可以一直持续到电池电量达到75%左右,在此期间功率稍有波动。在此之后,功率呈下降态势,当电池电量达到80%时,充电功率下降到一个新的层次,我把此时的功率数据和等效的每分钟充电电量都计算出来,直接标在了图片上,见下图:

80%后的功率.jpg

可以看到,此时的充电功率已经明显降低。这与我们手机的充电功率曲线类似:

电池充电曲线.jpg

很容易可以看出,飞凡汽车快充桩在保证充电速度的同时,也考虑了充电安全。另外需要说明的是,这只是一次充电的数据,并不是大数据统计结果。

来源:第一电动网

作者:电工聊电车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/171813

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电工聊电车

北京飞凡MARVEL R车主。 雷达总体工程师。 电工聊电车,小吴如此说。

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