最近，哪吒的势头有些猛。

继9月份首次跻身新势力造车交付前三强之后，10月份哪吒再传捷报，以8107辆的成绩仅次于小鹏位居第二。市场表现突出还只是冰山一角，就在一个星期之前，哪吒还是宣布获得D1轮40亿融资。要知道，在芯片短缺之下还能继续保持交付量稳步增长的车企已经屈指可数了，更何况在这年头还能获得资本青睐的更是少之又少。

当然，哪吒也没闲着，而是紧锣密鼓的推出了两款哪吒V Pro车型，作为360进入造车舞台后的全球首搭产品，哪吒V Pro有什么过人之处？

张勇和周鸿祎同喊“科技平权”，哪吒V Pro有什么杀手锏？

“哪吒V Pro，不仅满足广大年轻用户对智能汽车的需求，更为用户带来兼具智能化与人性化的用车体验。哪吒汽车将持续秉承‘为人民造车’的初衷，坚持‘科技平权’，致力实现智能价值普惠。我们坚信，基于饱和式的研发投入，智能朋友圈的支持，互联网科技的加持，10万元，也能造出智能好车。”

就在哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇说完这句话之后，刚刚因斥20亿领投哪吒汽车360集团创始人、董事长周鸿祎也提到了“科技平权”。他表示，“360作为哪吒汽车的战略合作伙伴，将自身的技术、人才、资金和数字化思维、数字化基因赋能给哪吒汽车，推动汽车行业的‘科技平权’，让更多的用户能够以大众化的价格去体验更先进的智能科技。”

这里所透露的出来的信息不外乎有两个，一是哪吒V Pro科技属性；而是这款车将继续为“十万元也能造出智能好车”背书。

尽管哪吒V Pro并没有在视觉和尺寸上和现款做出变化，但是其内在的升级则足以用“智”取胜，向新而“升”来描述。比如，新车搭载全面升级的L2级智能辅助驾驶系统，配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备，性能远超同级产品，可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况，充分保障用户出行安全。其中，全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用，可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况，满足用户城市出行的大部分场景。此外，哪吒V Pro所搭载的一键式遥控泊车功能, 可以自动识别并泊入车位，充分解决新手司机停车难、车位不规则等停车苦恼。

在动力上，哪吒V Pro也做出了与现款车型升级措施。其采用70kW大功率电机，最大扭矩150N·m，NEDC续航里程401km。新车0-50km/h加速仅3.9s，不管是起步提速，还是中途超车，都可以带来疾速响应的驾驶体验。新车还可轻松应对城市通勤、高速路段等多种路况，为用户带来更好的多路况通过性的同时，保证日常城市通勤用车的经济性，让驾驶者可以更加从容享受驾驶乐趣。

更加越级的是，哪吒V Pro新购用户可以享受四大终身免费用车服务——终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，每年行驶里程不超过3万公里）、终身免费道路救援、终身免费车联网流量（每月5G流量）、终身免费 FOTA 升级，为哪吒汽车车主提供全方位的用车保障。此外，新购车用户还可在尊享2年“免费加电”及“代客充电”服务的同时，享受5000元/台置换补贴或最高5000元/台金融贴息。

拥有如此越级表现的哪吒V Pro其补贴后的售价仅为7.69万元、8.09万元。看来，智能好车完全不需要十万元。当然，别忘了作为360安全卫士全球首搭的汽车产品，这本身也是哪吒V Pro另一个不可忽略的产品亮点。

360全球首搭，为什么是哪吒V Pro？

话说到这，就不得不说说360造车的事情。从今年年初开始，就不断传出360要造车的信息，直到今年的上海车展周鸿祎现身哪吒汽车展台，以及随后真金白银的领投哪吒汽车彻底让360造车又传闻变成现实。

此时，或许你不禁要问360开启造车大门的首款产品为什么选择的是哪吒V Pro？这不是一款全新车型，而仅仅是在售车型的新增款型。

其实，我们可以得知的是360作为曾经和腾讯掀起“3Q”的大战的互联网巨头踏入造车领域有些“后之后觉”，相比BAT早几年前就已经入局站位，周鸿祎有些急了。好不容易抓住哪吒这个机会，于是就频繁开始为哪吒打CALL，就在上个月底领投完之后360已经成为哪吒的第二大股东。所以，可以猜想在360火急火燎的快攻之下，自然不会安静等待哪吒打造全新的产品。那么打着“以智取胜，向新而升”旗号的哪吒V Pro就自然顺势而生。

对于360来说，第一炮一定要赢得开门红。所以与其从开始开发一款全新产品不如借助成熟产品尤其是有市场支撑的产品破局。哪吒V正好就是有着广泛市场认知背景的产品，这款市场售价在5.99万-12.08万的小型SUV算得上是哪吒汽车销量腾飞的功臣。自2020年11月3日上市以来，一年时间哪吒V的累计交付达40372台，不仅成为成为新创车企纯电SUV销冠，而且在今年前九个月占据了哪吒汽车整体销量的77.69%。

另外，从性价比上看，现款在售的2021款哪吒V长续航智享升级版补贴后售价同样为7.69万，并且这还是今年5月份才推出的升级款。相比本次上市的哪吒V Pro长续航智趣版来说，同样的售价，配置上则不可同日而语。除了在动力上将原55kW功率的电机升级为70kW之外，还增加了并线辅助、自动泊车入位等L2级智能驾驶辅助功能，甚至是轮胎尺寸都升级到大一号。此外，本次新上市的另外一款车型哪吒V Pro长续航智享版补贴后售价8.09万，同样在配置上全面超越售价为8.68万的2021款长续航行业定制智享版。

如此产品升级之下，与其说是哪吒V新增两款Pro车型，不如说是哪吒开启了产品迭代，其目的就是为搭载360安全卫士的产品获得市场认可铺路。这正如周鸿祎所说，“哪吒V Pro作为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车，通过功能迭代，逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设，让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。”

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