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小鹏汽车科技日来袭,发布超级补能体系!

2021年10月24日,又是一年小鹏狂欢日,不过此前的1024被称为智能日,而今年的1024,小鹏将其定名为科技日,主题为“智能为先,探索无界”。如题所言,智能成为了小鹏未来发展的一个部分,小鹏也在向着广袤的科技领域拓展。

打造超级补能体系

目前,小鹏汽车已拥有品牌超充站439座,免费充电站1648座。未来,小鹏超充将推进进车端、桩端、站端全面技术升级。车端,小鹏发布中国首个量产的800V高压SiC平台,充电峰值电流超过600A,采用高能量密度、高充电倍率电池,充电5分钟最高可补充续航200公里。

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同时,为了分发挥800V平台的补能技术潜力,小鹏汽车发布首个量产铺设的480kW高压超充桩。其采用了充电枪液冷散热技术,通流能力可达670A以上,并采用轻量化设计。此外,该超充桩具备IP67等级防护能力,同时内置安全监测芯片。

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据介绍,小鹏超充将在站端带来自研储能充电技术,采用储能超充站及移动储能车两种方式,通过削峰填谷,为用户带来高效补能体验的同时减轻电网压力。未来,小鹏超充将根据车主出行大数据持续加力,保障城市圈内出行补能,并在高速公路服务区、高速公路出入口周边布设超充网络,满足长途出行需求。何小鹏表示:“希望在2年内覆盖全部地级市、主要县级市,以及绝大多数高速,让用户可以在节假日长途出游或回老家时可以安心充电。”

更具安全感的人机共驾体验

活动上,小鹏汽车就“如何带来更具安全感的人机共驾体验”给出了答案,将在智能辅助驾驶功能能力、用户安全教育以及人机交互三个领域共同发力。

为实现城市场景智能辅助驾驶落地,小鹏XPILOT 3.5拥有首个可量产,且不依赖激光点云地图的厘米级城市定位能力,不仅采用基于视觉、高精地图、GPS、IMU、轮速仪的多传感器融合定位技术,更拥有更细颗粒度的城市高精地图静态信息+天级更新能力。小鹏汽车宣布,城市NGP将于2022年上半年首批城市部分道路开放。

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小鹏汽车介绍,未来,XPILOT 4.0将进行硬件全面升级,采用两颗Orin-X自动驾驶芯片,算力达到508 TOPS;感知能力二次增强,采用800万像素前视双目摄像及290万像素侧视摄像头(含前后左右),并采用高度集成、可拓展的自动驾驶域控制器;通讯速度升级至千兆以太。硬件的升级,将极大提升

每年1024称为小鹏一年一度“立FLAG大会”,何小鹏也喜欢在会上描绘那未来美好的蓝图。不过有一说一,起码前两年的1024何小鹏在大会上作出的承诺、定下的目标,目前基本都能很好地完成。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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