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比亚迪发布e平台3.0 继续释放电动车潜能

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日前,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0,同时,基于该平台打造的概念ocean-X也迎来了首次亮相。

日前,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0,同时,基于该平台打造的概念ocean-X也迎来了首次亮相。

据悉,比亚迪e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点,可充分释放电动车的潜能,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验。

同时,新一代e平台实现了从小型车大型车的全覆盖,将继续对行业开放共享。按照比亚迪的预期,该平台的推出,有望侧面推动全球智能电动车的发展进程提速至少三年。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,e平台3.0是比亚迪多年“知行合一”的产物,是比亚迪在新能源汽车变革中,从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。同时,比亚迪的新能源整体解决方案,致力于从能源的获取、存储再到应用,打造一个零排放的生态闭环,用切实行动为地球降温1℃。

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具体来说,在安全上,e平台3.0不仅延续使用了刀片电池,并将刀片电池与整个车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径,让整车的安全性更强;在高效上,通过标配全球首创的八合一电动力总成,最大行驶里程可突破1000km,同时,该平台还融入了比亚迪全球首创的电驱升压快充技术,充电5分钟,最大行驶里程可达150km。

不仅如此,比亚迪e平台3.0的动力电池直冷直热技术,可将热效率最大提升20%,并降低能量损耗;宽温域高效热泵系统,可充分利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%。

在智能上,基于整车控制的融合创新,e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,大大提升了系统的交互效率。软件上,比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS,为高级别的智能驾驶,可提供高标准的协作体系。

在美学上,通过高效集成,基于该平台打造的车型,整车的前后悬更短,轴距更大,车内空间优势更加突出。

据悉,e平台3.0打造的首款车型海豚已经上市,在本次e平台3.0的发布现场,还同步亮相了基于该平台打造的概念车ocean-X,这款车将采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构,在安全、续航、充电、智能、美学方面均有系统提升。

比亚迪方面判断,在智能电动汽车的下半场竞争中,要打破产业链传统的分工壁垒,以用户体验为原点,整合产业链上下游的技术和制造能力融合创新,才能进一步推动新能源汽车继续进化。

根据比亚迪披露的最新产销数据显示,今年8月,比亚迪汽车销售达6.85万辆,同比增长86.3%。其中,新能源汽车销售6.14万辆, 同比增长301.8%。公司8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 3.52GWh,同比增长271%。

华西证券分析称,比亚迪逆势增长的销量,充分体现了公司全产业链布 局、自研芯片、以及多方案备份所形成的强大供应链安全保障能力。

比亚迪方面判断,在推出e平台3.0后,比亚迪在电动车领域的优势会更加明显,公司的纯电动车型会获得更大的发展。

声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。

来源:第一电动网

作者:车资本

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/156204

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