近几年新能源市场一直处于飞速发展阶段，从过去的车型稀少，到现在产品矩阵日益完善，除了不少自主品牌之外，很多新势力以及合资品牌也开始推出新车，让这一新兴市场日渐繁荣。

如果说传统燃油车市场现在的销量担当是日系车、德系车为主，自出品牌为辅的话，新能源汽车市场就是自主品牌为首，新势力其次，最后才是合资品牌。就像早些时候国产品牌试图依靠新能源汽车这一新兴产物实现弯道超车一样，现在的韩系车在传统燃油车市场式微的情况下，也将发展重心开始向电气化转移。作为韩系品牌的起亚更是在几年推出了全新的电动车型，来抢占市场。

作为曾经的韩系车一哥，现代汽车自然也不甘示弱。近日，有外媒曝光了关于现代IONIQ 6的最新路试谍照图，新车定位于纯电动轿车，基于现代旗下的E-GMP纯电动平台打造，最快预计明年亮相发布。

从谍照车的前脸看，虽然目前仍处于高度伪装阶段，但依旧可以看出现代家族式设计风格。前大灯采用了紧凑的鹰眼式设计，中网采用了封闭式处理，凸显了其纯电动车型的身份，底部进气格栅采用了双段式设计，搭配两侧的三角翼雾灯造型，让新车充满了辨识度。

从侧面看，现代IONIQ6的轮毂采用了五幅封闭式设计，带给人一种强烈的电气化视觉效果，溜背式设计的车身和无框门设定，也让这款新车更显年轻运动气息。

在车尾部分，新车采用了分体式尾灯设计，从鼓起的尾部遮挡物看，或将提供一个尾翼设定，底部采用了无排气口设计，再次强调了其纯电动车型节能环保的身份。

从内饰谍照图看，新车采用了全新的双幅式多功能方向盘设计，中控屏和仪表盘选择了一体悬浮式造型，让车内的科技氛围更加强烈。此外中控台和扶手箱之间还配置了大量的物理触控按键，带给人一种机械化设计感。据悉，新车还将匹配一个全景影像摄像头，来支持虚拟后视镜技术。

在动力表现上，目前这款IONIQ6并没有曝光具体的参数配置，但续航方面将会提供快充功能，据外媒推测，参考IONIQ5和起亚EV6的续航表现，新车的续航预计将超过600km以上

返回第一电动网首页 >