白宫所谓的电动汽车峰会，是否只是单方面的“自娱自乐”？
在本月早前，白宫举办了一起鼓励生产电动汽车的活动。活动方面，白宫单方面地邀请了通用、福特和Stellantis的高管，这对于在美国有着庞大市场的车企显然不公，更令人不解的是，目前在全球的电动汽车领域中，处于领先地位的特斯拉都没受到邀请。
除了特斯拉外，诸如丰田、本田、大众及其余的外国车企来说，这些车企没有受到邀请实际上情有可原，毕竟早有迹象表明，目前美国政府更希望在电动汽车市场的竞争中，让其有工会组织的底特律三巨头占上风，也就是让通用、福特、Stellantis（PSA&FCA组成）这几个在美国“土生土长”的车企拿得更多的市场。
这也反映了新能源汽车市场中在接下来的美国市场将会打得越发激烈，也正是为了在这场“战争”中取得先机。美国政府单方面邀请自家的车企，而对于外国车企来说，这无异于是允许别人抢跑一步还不判犯规。
早前，美国总统拜登曾在参观了福特的电动汽车工厂后公开表示，“目前中国在这场新能源竞赛中领先，排在世界第一，而美国只排第八。”
尽管论当前的实际情况相比较，美国在新能源汽车市场领域的确落后于欧洲及我国，但即便我国在新能源汽车市场领域取得了不错的成绩，可远远没有拜登说得那么厉害，我们还有很长的路要走。
对比此前和近期的举动来看，一边在捧杀，另一边却在拒绝，美国政府似乎在下一盘大棋，但如此公开声明，却没有拉上在电动汽车领域发展之勇猛的特斯拉，才是最让人意料之外的一件事。
总的来说，美国既然想大力发展新能源汽车，但又不对研发电动汽车的车企进行全面激励，而是选择单方面地偏袒，不过这样的操作看来，想实现单方面的“美国第一”怕是没那么容易。您觉得呢？
来源：第一电动网
作者：GoLight出行
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