乘联会数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。其中，新能源狭义乘用车销量达22万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%，增幅继续领跑整个乘用车市场。而且，7月国内新能源汽车渗透率已达14.8%，前7月的渗透率为10.9%，较2020年的5.8%提升明显。

在排名前15的车型中，宏光MINI依旧一马当先，但特斯拉Model 3、Model Y明显掉了队，第2被比亚迪秦PLUS DM-i摘得，第3被奔奔EV获得，理想ONE表现神勇，升至第4，比亚迪宋DM由第11升至第5。前5名之外，特斯拉Model 3屈居第6，小鹏P7、比亚迪汉EV<汉EV、奇瑞eQ、埃安S分列第6至第10。10名之后，比亚迪秦PLUS EV、科莱威CLEVER、哪吒V、零跑T03、比亚迪元EV等分列第11至第15。不难看出，比亚迪是7月国内新能源汽车市场最大的赢家，其新能源乘用车再创月销"新纪录"。

具体情况如何，一起来看看吧！

TOP 1：宏光MINI EV

7月销量：30706辆

市场是检验汽车产品的唯一标准，消费者会用销量数据投自己喜欢车的票。7月，宏光MINI销量30706辆，环比6月29143辆增长5.4%，排名第1。

"人民需要什么，五菱就造什么"，并不是一句"口号"，而是上汽通用五菱汽车的实际行动。宏光MINI的"大卖"得益于五菱熟知大部分消费者的实际用车需求。

对大部分人而言，出行需求就是用较低的价格买一辆车来短途代步，宏光MINI做到了，它用极低的售价和几乎忽略不计的使用成本实现了消费者最终的用车需求。

可以说，得益于五菱对用户需求的精准把控，宏光MINI颠覆了行业内对新能源车型的"思维定式"，因而在新能源汽车市场中想不火都难。

TOP 2：比亚迪秦PLUS DM-i

7月销量：9127辆

比亚迪重磅推出DM-i超级混动后，国内乘用车市场便迎来了天翻地覆的变化。7月，比亚迪秦PLUS DM-i销量为9127辆，环比6月的9269辆微降，但排名由第4升至第2。

要说最近哪款车最火，肯定非比亚迪秦PLUS DM-i莫属。且不说这款车的销量到底有多高，因为很多朋友压根提不到车，据说还要等三、五个月。

大部分车主最满意的是秦PLUS DM-i的动力足、省油、平顺性好。这些不是吹牛，是大家实实在在体验到的。况且它的起售价只有10.58万，这个价格和同级燃油车没啥区别，但比亚迪能给你一辆插混车，还可以上绿牌，很够意思了。

秦PLUS DM-i 的这些优势Get到了很多人的点，城市不怕堵车，出远门不怕里程焦虑，动力强劲还省油。那些注重经济性又看重技术的同学们，绝对可以下手了。

TOP 3：奔奔EV

7月销量：8701辆

自从宏光MINI爆红，很多车企都跟风纷纷推出A00级小车，奔奔EV也再次恢复元气。7月，奔奔EV销量为8701辆，同比增长1679.3%，环比6月的6358辆增长36.9%，排名第3。

近年来，新能源汽车的发展驶上了快速增长的轨道。奔奔EV体型不大，在拥堵的城市道路中行驶游刃有余，无论是接送孩子、购物买菜还是上下班通勤，奔奔EV都是非常理想的选择。

奔奔EV提供多种充电模式，如家用线充、交流慢充、直流快充、移动充电等，解决了很多消费者充电难的问题以及购买后的后顾之忧，这为它的畅销奠定了基础。

奔奔EV告诉我们，空间灵巧、品质出彩、性能出众、充电方便、价格实惠的A00级电动汽车是大有可为的。

TOP 4：理想ONE

7月销量：8589辆

2021款理想ONE属于比较香的年改，上市后迅速热销。7月，理想ONE销量为8589辆，同比增长251.3%，环比6月7713辆增长11.4%，排名第4。

5月25日，2021款理想ONE正式发布。和小鹏G3当年的情况一样，2021款理想ONE刚刚宣布上市便引发老车主强烈不满，尤其是刚提车不久的用户。

2021款理想ONE在智能辅助驾驶方面进步明显，发动机不变但使用了更节能的电机，毫米波雷达数量也由原来的1个增加到5个，加上全新的算力平台，以及理想AD高级辅助驾驶的功能都不需要多给钱，全部标配，真香！

不管怎样，希望理想汽车越做越好，老车主、老老车主的爱车也能不断升级，让理想ONE成为国内车市的现象级产品。

TOP 5：比亚迪宋DM

7月销量：7085辆

比亚迪宋DM是万人追捧的香饽饽，不少车主将其作为购车首选。7月，比亚迪宋DM销量为7085辆，环比6月的5450辆增长30%，排名第5。

这款车保持了比亚迪一贯的领先技术水平，纯电行驶里程81公里，与同类竞品一般50-60公里的纯电行驶里程来说，比亚迪宋Pro DM优势明显。

比亚迪宋Pro DM能带车主良好的驾驶体验，6.5秒的成绩使其远超于大部分的同级车，使其感受到驾驶的乐趣。毫不夸张地说，此车就是开启用户美好生活体验的钥匙。

群众的眼睛是雪亮的，宋DM不愧是比亚迪的王牌车型。从销量来看，这并不是信口雌黄，而是持续进步，未来将有更大的进步空间。

写在最后：

继6月实现180.1%的同比增长后，7月国内新能源汽车销量达22万辆，同比增长169.4%。难得的是，整个MPV的榜单基本是被中国品牌新能源车型占据，前期"肆无忌惮"的特斯拉表现暗淡，合资品牌则无一上榜。特别是比亚迪有5款车型上榜，YYDS。假以时日，随着新能源汽车渗透率的不断攀升，中国新能源车企可能实现真正的"弯道超车"。

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