7月20日，长城汽车（601633）发布2021年中期业绩快报。公告显示，2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%。

公告信息显示，2021年上半年公司净利润同比增长的主要原因是整车销量及毛利增加所致。报告期内，公司通过持续践行品类聚焦战略，加大国际市场开拓力度，积极推进新能源与智能化发展，公司产品结构得以进一步优化，公司盈利能力持续改善。

公开数据显示，今年上半年，长城汽车共销售汽车61.82万辆，同比增长56.47%。其中，哈弗品牌共销售汽车39.15万辆，同比增长49.32%；WEY品牌共销售汽车2.3万辆；长城皮卡共销售汽车11.81万辆，同比增长23.17%；欧拉品牌共销售汽车5.25万辆，同比增长456.88%；坦克品牌共销售汽车3.31万辆。

据了解，进入2021年以来，长城汽车一直在深化变革，加速企业转型。尤其是在组织机制变革方面，长城汽车建立起面向全球的3.0版本组织架构，深化C2B的用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，打通汽车消费全生命周期的价值链条，实现与用户共创、共享、共赢。

在人才创新方面，长城汽车在“万人计划”和“全球人才活水计划”的基础上，实施新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，目前两期股权激励计划累计授予对象已超过1.2万人，覆盖50%的核心员工。

今年上半年，随着全球化进程的加剧，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场取得了优异的市场表现，进一步助力中期业绩的健康增长。2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计销量1.62万辆，同比增长144%，未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收业绩稳健增长的强有力支撑。

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