1. 首页
  2. 大牛说
  3. 从0到1,吉利开始反攻

从0到1,吉利开始反攻

吉利旗下全新智能纯电品牌极氪刚推出了首款产品极氪001,补贴后的市场售价为28.1万-36万,这是一款车身尺寸接近5米定位高端的中大型豪华猎装轿跑车。当然这也是吉利去年就亮相过的基于SEA浩瀚架构打造的首款产品,只不过此前一直被称为领克ZERO。

从0到1,看起来只是品牌和车型名字的改变,但对于吉利来说在手握一堆整车品牌之后还要再兴师动众地打造极氪,这个故事显然没有那么简单。

极氪发动闪击战:品牌公布23天后新车预售

春节后,吉利表示将在2021年成立新的公司用于管理基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型。

一个月之后的3月23日,吉利通过上市公司财报透露成立了一家名为极氪的公司,李书福出任董事长,安聪慧出任CEO。突如其来的新品牌多少让人感到意外,毕竟吉利当前已经手握吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等多个整车品牌,仅仅在新能源版块就拥有极星、几何、枫叶三个独立品牌,当然还有吉利和领克也有对应的新能源产品。由李书福亲自挂帅的新公司,想必也能看出吉利对其重视程度。

紧接着,在一个星期之后吉利就正式宣布曾在去年9月份北京车展亮相过的领克ZERO正式更名为ZEEKR 001,成为极氪品牌旗下的首款车型。再到4月15日极氪001开启预售,这距离极氪品牌公布也仅有23天。这应该是整个汽车行业中都不多见的速度。

同样,即便是从领克ZERO概念车亮相开始计算,到极氪001开启预售,也刚半年的时间。是吉利捂得太深还是极氪跑得太快?

极氪001亮剑:集众家所长,你想要的我都有

你一定会好奇定价为28.1万-36万的极氪001是一款什么样的车。

我们先看看预售开启式官方公布的一些产品参数:车身长度4970mm、轴距达3005mm、行李箱最大容积2144,这是一款在空间上可以完虐当前所有竞争对手的高端轿车;最大NEDC续航达到712km不仅让特斯拉Model 3、蔚来EC6还停留在“4字头”的续航无法同台竞技,极氪001还刷新了小鹏P7最大706km的量产车续航记录;零百加速只需3.8秒,也是唯一能够和特斯拉Model 3在4秒内进行对抗的产品。

此外,极氪001还是全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片的产品,拥有800万像素分辨能力、250米超长探测距离,搭配厘米级高精地图的鹰眼视觉融合感知系统、基于跨视觉融合算法平台的全新“骨骼识别”技术。同时还配备全车感应式自动门、具备20种场景的智能电控空气悬挂、CCD电磁减震、7种驾驶模式、FACE ID等配置,并支持整车FOTA升级。

值得一提的是极氪将拿出4.9%的股份权益,支持用户共创,并宣布打造极氪宇宙,通过构建全新品牌直营体系,自建全场景补能体系,以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等,从而实现产品全生命周期管理,用户旅程全场景覆盖。社交中心ZEEKR APP也将在今年上线。

可见,极氪001不仅在价格上与特斯拉Model3、比亚迪汉EV<汉EV、小鹏P7以及蔚来EC6有正面硬碰硬,在产品表现上更是集合了各家的优势。比如和汉EV几乎一样的尺寸;和Model3比肩的极速性能;而且还和小鹏一样强调智能驾驶;最为关键的是车主服务上又看到了蔚来的影子,别忘了,领克可就是用户关系做得最好的新生品牌之一。

这样的极氪001,是否还真是硬货?

入局高端红海:吉利新能源之痛难解

知豆到吉利,从几何到枫叶,从领克到极氪……最近五年级间,吉利汽车的新能源步调一直在调整。早在2015年吉利汽车旗下的新能源车型销量就达到了5万辆,仅次于比亚迪位居全国车企第二名。而当年吉利汽车整体销量也仅为53.8万,相当于吉利新能源占比接近10%。

从最早的知豆探路,到帝豪EV、GSe的逐步升级,吉利在新能源市场保持着高歌猛进的势头。当时吉利汽车就高调提出了“蓝色吉利行动”的计划,明确表示到2020年吉利汽车新能源电气化产品要占据全部销量的90%以上。但五年过后,2020年吉利汽车整体销量上涨到了132万辆,而旗下新能源车型的累计销量仅为6.8万辆,占比实际上只有5.2%,不仅占比缩减了将近一半,距离90%的目标更是相差甚远。

如今在纯电动市场A00的辉煌早已一去不返,而高端化和智能化则成为主流趋势。尤其是在特斯拉Model 3在华投产以来,整个2020年其一款车型的销量就超过了14万辆,不仅让竞争对手毫无还手之力也顺利让特斯拉跻身豪华品牌畅销榜单。

现在我们其实可以看出特斯拉更像是一条鲶鱼,在它的刺激之下,无论是小鹏还是蔚来甚至是比亚迪,都在冲击高端产品上有了更实质的进展。而这正是当前新能源市场需求的变化所在。基于SAE浩瀚架构打造的极氪001此时的亮相,可以说是生逢其时,这也是吉利吹响新能源反攻的号角。

李书福在今年2月份内部会议上曾表示,2015年提出的“蓝色吉利行动计划”依然有效,不过改成了两个蓝色吉利行动,其中新增的内容为主攻纯电动智能汽车,正面参与智能纯电汽车市场的竞争。

当时枫叶、几何和极氪组成低端、中端到高端的联合阵线的时候,不得不说吉利的新能源战略又看到了新的希望。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/144482

返回第一电动网首页 >

收藏
18
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
大牛作者

新能源观察

洞察行业政策,普及技术知识,评测产品性能,做新能源行业风向标。欢迎勾搭,电话:18612108783微信同号

  • 1592
    文章
  • 58024
    获赞
阅读更多文章
第一电动网官方微信

小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->