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电动车谈保值,小鹏、理想、蔚来保值率并不理想

谈起电动车,不少人就说它有牌照优势,充电费用低,开着操控性能好。但也有人说它充电速度慢,冬天续航差,保值率也是一大问题。其实一千人眼中有一千个哈姆雷特,关于电动车的优劣一直以来也没有定论。但随着电动车市场保有量的逐渐提升,不少前几年买过电动车的车主想要将自己的爱车出手了,但当他卖车时才发现,电动车的保值率似乎并没有想象中的那么高。

中国汽车流通协会早先就曾公布过一组数据,这其中就包含了不少我们耳熟能详的电动车,如特斯拉MODEL 3蔚来ES6等。通过这组数据,我们看到保时捷卡宴E-Hybrid的保值率无论是一年还是三年,都排在新能源车的第一位,三年的保值率仍能高达74.7%,当然这不仅仅是这一台车的功劳,保时捷响当当的名号在这其中起到了很大的作用。

而其他品牌电动车保值率就有些意思了。蔚来的ES6第一年保值率为77.1%,而第三年的保值率排行榜上却看不到它的名字。不光是蔚来ES6,Model 3标准续航后期升级版、荣威ei6Model S P100D长续航版、大众蔚揽GTE也都有这样的问题。

而第一年保值率较差,结果三年之后逆袭的车型包括Model S P100D Performance高性能版、Model X 75D、荣威ei6、秦100、唐DM、奥迪Q7e-tron等等。如此具有波动性的榜单让很多人捉摸不清,到底应该买哪一款电动车呢?如果要卖的话又该在哪一年卖的?

其实电动车与燃油车不同,电池的衰减,系统更新的流畅程度等等都关系到电动车的保值率问题。不仅如此,品牌之间的差异也比较明显。无论是蔚来还是理想、小鹏,在三年车龄保值率榜单上均没有它们的身影,因此也难怪有人在网络平台中发声,理想one的保值率较差呢。

其实买车卖车都遵循一个自愿原则,如果车辆车况保持得好,加上买家又正好差钱,买一台三年左右的车完全没有问题。我们上述提到的数据榜单,是基于全国大环境进行的统计,谁也无法保证每一台新能源都不能卖出超过榜单上的价格。因此,如果真的喜欢的话,就不要在乎网络上的一些声音,买就完事了。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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