新能源汽车的东风已经追了多年，而对于传统的豪华品牌来说，似乎还处于相对落后的位置，尤其是宝马更是被很多人吐槽起的最早却赶了个晚集，不过别担心，宝马的新能源车型正在大批量的“喷发”，全新的iX3预计将于今年年末上市，而最新的谍照也正式得以曝光。

颜值方面，新车前脸进行了伪装覆盖，不过我们依然可以看出一些“端倪”，比如较大尺寸的双肾格栅，采用了熏黑式的设计，来迎合和讨好年轻人的审美和需求，矩形的大灯并没有与前脸贯穿，而是采用了分体式，前包围大概率也会有一些变化和调整。

车身侧面，新车采用了比较罕见的三腰线设计，上腰线从车灯一路延展至车位，来拉升车身的视觉长度，两条下腰线全部采用轻微内凹造型，增强了层次感和立体感，预计最终的量产车也会延续这套设计风格。

车尾虽然完全被遮挡，但是还是可以看得出尾灯采用了细长的贯穿式设计，整个尾部看起来也更加饱满和立体，与现款差别不大。

图为现款国产宝马iX3内饰

内饰目前还没有正式公布，不过由于新款iX3谍照和现款车型的时间相差仅仅只有几个月的时间，内饰的设计很有可能还是沿用了现款，未来量产时是否会进行大规模的改动，暂时还不得而知，但可以确认的是，现在宝马的风格就是以豪华和科幻为主。

图为现款国产宝马iX3

动力方面，现款宝马iX3采用的是单电机后驱，最大功率为210千万，最大扭矩为400牛·米，NEDC的续航里程为500km，这个动力水准严格来说并不算差出色，目前国内的高端电动车大多已经搭载了双电机，续航里程也有很多突破了600km，不过好在这款车在国产之后，很有可能搭载双电机，总体的动力水准也会有明显的提升。

总体来看，宝马iX3的确有自己的独到之处，但相比于他们在燃油车上的绝对优势，在新能源这个全新的领域中，宝马的竞争力和统治力明显要下降几个档次。后续的车型将至关重要，如果不能快速抢占会高端市场，宝马多年来的优势可能会逐渐被削弱，毕竟现在的消费者已经更加理性，想要单单依靠品牌影响力来生存，已经变得非常困难了。

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