近些年汽车工业的发展可谓是突飞猛进，无论是燃油车方面各大汽车企业推出的全新车型，还是电动车领域出现的造车新势力，汽车工业可谓是全面开花。特别是以电动车为龙头的新能源车最近几年由于政策的补贴，转变了许多人对于电动车的刻板印象。实话实说，电动车发展到今天，确实是大势所趋，不少消费者都入了电动车的坑。但在偌大的消费群体中，仍有那么一部分人，并不适合购买电动车，只适合买燃油车，那这是为什么呢？

首先，部分朋友买车仅仅是一段时间的过度，三五年后又要换车，那么电动车那个较低的保值率就不值得你购买。有相关数据显示，以本田丰田为主的部分燃油车购买三年后再出手，最高的保值率可以高达88.7%，也就是说一台20多万的车三年后损失的钱也不过是你交的购置税的钱。而电动车在这方面处于天然劣势，诚然有部分厂家推出了终身质保等服务，但也仅限于第一任车主。而在开过三五年后电动车电池的衰减就成了你卖车时最大的痛心之处了。

其次，部分朋友买车后经常有长途的使用需求。虽然现如今电动车的发展让其续航里程一增再增，从300公里增加到500公里，再增加到如今的700公里，甚至部分车企喊出1000公里续航的口号。但归根结底，电动车让人不放心还是由于配套设施目前尚不完善，充电桩并没有加油站那么遍地开花。同时能源的补充速度也大不相同，加一箱油最多十分钟，而无论快充系统再先进，充电也需要半小时以上的时间。如此一次两次的旅行可以说是放松身心，但如果常常需要长途赶路的话，那么如此体验一定不好。

最后，那就是家住北方且这是家中没有其他车辆的朋友。大家都知道，一到了冬天，锂电池就会有电量衰减的问题。前几年不少人都曾在网上留言，自己的手机一到冬天的户外就自动关机了。而如今电动车上使用的电池似乎也没有克服这一问题。今年有不少电动车车主在论坛中发帖，自己的爱车受到低温的影响，续航里程缩水近一半，这让很多人感到头疼。如果家中还有其他燃油车可以代步，电动车就是一台大玩具，那完全没问题。如果全家人都等着一台车准备出行，结果发现自己的电动车续航里程缩了一半水，那么这就是一个很大的问题了。

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