在面对新能源汽车的风口，国内大多数品牌都已经跃跃欲试，不断的推出了新能源车型来抢占市场。在低端市场中，五菱宏光mini ev无疑是最大的赢家，不到3万的起售价，创下了单月三万多辆的好成绩。而在新能源高端市场中，比亚迪凭借着汉EV一马当先，成为了豪华纯电动车型的代表作品。在高端市场以及低端市场中，五菱和比亚迪都深深的印入了大家的脑海中。但在中端市场里，却少一个爆款车型出现。

在这样的大环境下，很多车企都把目光放在了10万级的汽车市场中，都想要打造一款10万级的爆款车出来，奇瑞新能源就是其中之一，而它拿出的作品就是瑞虎e。自从瑞虎e上市以来，市场热度虽然不高，但是买了它的人可都直呼真香，尤其是在最近的几次升级中，瑞虎e的各方面表现都已经非常出色了。

外观方面，奇瑞新能源瑞虎e采用了奇瑞的全新家族设计，该设计语言被称为Life In Motion3.0，能够看到前脸采用了六边形的格栅设计，格栅上有众多的银色镀铬点缀，很吸引人。两侧大灯辨识度很高。车身侧面则表现的十分动感，曲线设计也是奇瑞经常用到的。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，在夜晚的时候很是亮眼。

内饰部分我个人认为是奇瑞新能源瑞虎e的点睛之笔，也是该车的一大亮点，它的内饰结构采用了环抱式的设计，这样能使得车主更有安全感，而且操作起来也更加方便。多媒体屏幕采用了上浮式设计，也是当前的一个主流设计，让整个车更加年轻化。材质方面，瑞虎e采用了大量的软性材料，手感不错。智能化方面，该车拥有HMI3.0智能交互系统，大大增加了车主在驾车时的便捷性，无论是用导航还是打电话都很方便。

动力方面，全新瑞虎e搭载了最大功率为95kW的永磁同步电机，可以产生最大扭矩为250N.m，最大续航为401km，快充仅需要半个小时即可充满，而慢充需要8个小时。这样的一辆车售价为10.88-13.78万元万，在十万级的同级别纯电车型中表现出色，大家觉得该车是否能成为该级别的爆款呢？

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