不久之前在广州车展上，我国自主汽车品牌零跑发布了旗下第三款车型，零跑C11，同时在车展上公布了其预售价格区间为16-20万元。这一价格区间向来是竞争最为激烈，最考验产品质量的领域，零跑官方能够有信心将这款C11定价在这一领域，足以见得对于这款车型有着极强的把握。目前通过厂家的相关消息，该款车型将在今年的12月28日正式开始预售，这款纯电型SUV究竟表现如何，我们一起来看看。

新车零跑C11的整体是基于零跑旗下概念车C-more而打造的全新量产版本，和许多新能源车一样，采用的是无格栅的车头设计，同时在车头车尾部分都搭载了一条贯穿式灯带，点亮后整体效果不错。这一级别的SUV车型，车身尺寸自然不能太捉襟见肘，新车长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距达到了2930mm，能够满足大部分成年人的乘坐需求，并不会感觉到拥挤局促。

进入车内，该车配备了三块大尺寸的液晶屏，和许多国产新能源车型保持了同一水准。这三块大屏的尺寸分别为10.25/12.8/1025英寸，日常使用丝毫不会感觉到费力。同时该车搭载的是第三代高通骁龙数字座舱平台，大屏的流畅度还是得到了很好地保证。在整体的设计风格上，该车采用了较为柔和圆润的圆角矩形为主要的设计语言，这样的设计为乘客提供了一个舒适的驾乘体验。说到舒适性，该车还提供了Nappa真皮座椅，前后排座椅加热，真皮方向盘以及多颜色氛围灯等提升舒适性的配置，正应了当代消费者的那句话：“我可以不用，你不能没有。”

作为一台新能源车，最受消费者关注的内容就是这辆车的动力如何以及续航怎样了。该车将提供几种配置可供消费者选择。后驱车型电机最大功率可达200KW，最大扭矩360N·m，零百加速仅需7.9s，NEDC工况下该车续航里程可达600公里。四驱车型最大功率可达400KW，峰值扭矩720N·m，零百加速仅需4s，NEDC工况下续航里程为550公里，基本能够满足消费者的日常使用。

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