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理想汽车开启全新征程 车主高度评价理想ONE

新能源精选

理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想:“一个合格的CEO是一个顶尖的战略专家,能够带领团队打胜仗。这也是我必须要提升的。”

理想汽车在美成功上市

2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”,发行价格为每股11.5美元,当日市值达到139.17亿美元,折合人民币已经超过1000亿。理想汽车能成为第二个赴美国上市并达"千亿级别"的新势力车企,开启了全新的征程。

在今年这样特殊的大环境下,经济走向笼罩在不确定的迷雾之中,造车新势力处于市场洗牌与淘汰的关键阶段。理想汽车也曾被质疑,其海外上市的进程是否会被拖延。“千磨万击还坚劲”,相对行业内的浮躁情绪,理想汽车的“画风”始终是沉稳而又进取的。理想汽车专注于提高产品力,对于整个经营现金流进行有效管理,保持务实健康地发展,市场表现更是出乎意料。

中汽数据终端零售数据显示:2020年1-6月,理想ONE汽车累计销售9666辆,超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8特斯拉Model X等,成为中国新能源中大型SUV市场(包含混合动力插电式混合动力纯电动增程式电动)的领先者。

理想ONE“增程式”终结里程焦虑

大概用了三年多的时间,理想汽车从一个汽车研发企业逐步调整成汽车科技企业,理想ONE是理想汽车的第一款主打产品。理想ONE定位为“更自由的智能电动车”,它是一款6/7座智能电动SUV,搭载全球最领先的增程电动技术,实现800公里超长续航。理想ONE的增程跟普通的增程不一样,普通的增程是等电都跑没了再靠燃油来“续命”,而理想ONE的增程式电动车可以当成传统的燃油车来使用。

对消费者来说,驾驶理想ONE出行,不用担心电用完了怎么办,去哪里充电,充电需要多长时间等问题,在城市里短途开用电,跑长途就用燃油,只管一路向前,没有任何里程焦虑。

用户如何评价理想ONE

有用户反馈:自己的理想ONE七月总计行驶2363.3km,纯电行驶1810.4km,耗油行驶552.6km,纯电消耗310.5kWh,燃油消耗49.5L,费用约0.19元/公里,城市用电高速用油,提车3个月半月里程10200km,理想ONE真香!

另一名用户分享了自驾理想ONE的体验。去程:上海到宁波奉化,大约240公里;返程:宁波市区到嘉兴九龙山再到上海,大概220公里。加上路途中休息站、从奉化去宁波市区之类的路程,总计路程超过500公里。

本次车上坐4人,第三排空着,后备箱基本满。出发时电续航显示150km、油表显示510km,都是WLTC,总计660km。来回全程没有加油充电,到家时电表剩余23km,油表剩余51km,总计74公里。这次行驶是以“燃油优先”开始的,但在返回上海路途最后阶段切换到了“纯电优先”以消耗电力节省燃油。表显平均电耗百公里22度、油耗百公里8.1升;对于一款2.3吨重的6/7人座中大型SUV,这次理想ONE跑长途的电耗和油耗都令人满意。

理想ONE在各种路面环境中都行驶平稳、舒适。家人对这次自驾的乘坐感受不错,且对空间、座位扶手、电动调节、头枕以及音响、语音控制等都称赞有加。只要是高速道路,基本都开启ADAS辅助驾驶,它的确极大的提升了驾驶的便利性/安全性并为自己节省了大量体力。

理想汽车发布V1.3版本OTA系统

作为一台“与用户共同成长”的智能电动车,理想ONE致力于为用户打造更自由的驾乘体验。今年7月初,理想汽车发布V1.3版本OTA系统,新增全屏后视、QQ音乐等13项功能。从去年12月至今,理想ONE已经7次更新升级OTA系统,为用户打造真正的智能座舱。目前,理想汽车在全国21个零售中心的展车和试驾车已经升级完新版软件,消费者可以到店进行体验。理想ONE全国统一零售价保持32.8万元,在满足国六排放标准的同时,也可以享受新能源补贴,可以上绿牌,综合优势明显。

理想汽车赴美上市的同时,国内渠道扩张战略也在有条不紊的推进。2020年8月1日,理想汽车常州吾悦广场零售中心、理想汽车东莞汇一城零售中心、理想汽车深圳海雅缤纷城零售中心、理想汽车昆明大悦城零售中心将正式开业。今年第三季度,理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上,为当地的消费者提供服务。

来源:第一电动网

作者:新能源精选

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/122154

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