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【NE要闻观察】“省吃俭用”也得“输血”?理想汽车赴美IPO

7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,将通过纳斯达克市场首次公开募集资金,至多募集1亿美元,股票代码为LI。

NE观察:

1、从理想汽车的毛利率来看,再结合前几天流传的李想的朋友圈内容,其成本控制做的挺不错的。根据招股书信息,2020年第一季度,理想汽车营收达到8.52亿元,净亏损9148.6万元,2018年与2019年,理想汽车净亏损分别达到15.32亿元和24.38亿元。与去年同期相比,2020年第一季度的净亏损有大幅降低。这样的盈利潜力,或许能够得到美国投资者们的青睐。

2、但其实在这次IPO之前,便传出理想汽车早有上市计划。数据显示,截止2020年5月13日,理想汽车发生了多起工商变更,注册资本调整,多位投资人退出。据当时业内推测,注册资本变更和高管董事退出,是因为理想汽车在搭建VIE架构,其目的就是指向海外上市,融到更多的发展资金。

3、谋求上市的主要原因,不外乎解决资金问题。众所周知,造车新势力几乎都面临着“输血”问题,而在2020年,这个问题更是上升了“生死存亡”的地步。之前SEV项目的夭折,耗费了不少的前期研发费用;而选择购买资质自建工厂,更是令其对资金的需求尤为迫切。

4、尽管上市,可以帮助理想汽车在一定程度上解决资金问题。但如果上市后,其生产和销售规模依旧没有建立起来的话,即便上市融到了更多的资金,生存也面临着极大的考验。解决“输血”问题并非意味着就能一劳永逸,造车新势力要直面的还是“造血”问题。尽管理想汽车在新势力中表现尚可,但能否突破瓶颈,成为主流品牌,依旧考验着李想和他的团队们。

来源:第一电动网

作者:NE时代

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/120170

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为新能源时代而生的汽车产业服务平台,致力于为新能源汽车企业发展提供一站式服务 旗下微信公众号:NE时代新能源、智车引擎

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