让很多人意外的是,电动汽车的发展历史居然比燃油汽车的长,第一辆电动汽车诞生于1834年,比1886年世界上第一辆内燃机汽车问世要早半个世纪,然而,直到1995年,我国的首台纯电动客车“远望号”才问世。乘风破浪一路走来,纯电汽车不断解决电池寿命、电池适应性,续航里程等难题,除了是“环保”的代名词,它也拥有了许多不输燃油车的性能。这些刚刚量产上市或即将上市的高颜值高性能纯电汽车,你会选谁“C位出道”呢?

保时捷Taycan

在 2020 年的世界年度车(World Car of the Year)评选中,保时捷 Taycan 收获了 “年度世界豪华车” 和 “年度世界性能车” 两项大奖。Taycan 不仅成为继 911 和 718 Spyder/Cayman GT4 之后第三个获得世界性能车大奖的保时捷车型,同时也是首次斩获世界豪华车大奖的保时捷车型。只能说,保时捷出品,必属精品。

作为保时捷旗下首款纯电跑车,Taycan作为纯电汽车最大的卖点依然是其出众的性能:结合起步控制功能,采用四轮驱动的Taycan Turbo S,可输出高达560千瓦的超增压功率,从静止加速至100公里/时仅需2.8秒,最高车速达260公里/时。目前,Taycan共有3款车型在中国市场启动预售,包括旗舰车型Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S。

奥迪e-tron Sportback

BBA三巨头之一的奥迪推出的纯电汽车,无论在颜值和性能上,都延续了奥迪的风格。奥迪e-tron Sportback提供50/55 quattro两种动力车型,其中50 quattro版本前后双电机最大功率为230kW(312PS),峰值扭矩540N·m,0-100km/h加速时间为6.8秒,最高行驶速度为190km/h,与之匹配了64.7kWh电池组,WLTP工况下最大续航里程为347km。

在外观上,奥迪e-tron Sportback比起e-tron多了些动感的线条,车顶从B柱开始采用溜背设计,直到车尾略微往上翘,形成鸭尾型的小型扰流板。另外,新车尺寸长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。据称,奥迪e-tron Sportback这款纯电汽车将于今夏正式上市。

高合HiPhi 1

高合HiPhi 1是中国新创出行科技企业华人运通旗下豪华智能纯电汽车品牌高合汽车的首款量产车,从外观上,就能看出它剑指全球高端市场的野心。在开门设计上,采取劳斯莱斯对开门和特斯拉Model X顶翼门相结合的方式,酷炫非常,此外还非常大胆的完全拿掉了门把手,依靠车门上的传感器便可智能打开车门。

性能上,纯电汽车高合HiPhi 1也丝毫不输前面世界顶级大厂的作品,前后双200千瓦电机,百公里加速只需3.9秒,除此之外,纯电汽车的续航里程同样备受关注,而高合HiPhi 1这款纯电汽车起点颇高,第一辆量产车续航里程就可达600公里以上。与此同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳、后轮随速转向与高效能量回馈节能系统等,这些豪华车专属配置都是高合HiPhi 1的标配。

从设计、性能、配置各方面来看,高合汽车显然是奔着跟国际一线豪华品牌一决高下去了,预计定价会超过目前销量可观的纯电汽车蔚来ES8,中国汽车预计将赢来最高端产品。据悉,高合HiPhi 1将于今年年底进行小批量试产,2021年正式上市。

进入2020年,纯电汽车也进入了全新的阶段,电池技术更加稳定、续航里程越来越长、充电桩逐渐普及,续航焦虑将逐渐成为纯电汽车的历史。乘风破浪而来,直挂云帆而去,纯电汽车未来必然走向更高端、更智能、更出众的道路,以最闪亮的姿态,成为你最想pick的那一个。

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