随着新款奥迪Q7在国内上市之后，基于新款Q7打造的插电混动版本也公布了在西班牙的售价，新车起售价为79012欧元（约为63万人民币），有望在年内开售并开始交付。

外观方面，Q7插混版采用了六边形中网，相比现款车型要更加运动，大灯采用了断点式设计，看着也非常动感。侧面则没有太大的改动，在采用了大尺寸的轮毂之后，显得车身较为低矮，有一种跨界车型的感觉。

尾灯跟前灯组保持一致，也是采用了断点式设计，并使用镀铬条进行连接，让车身显得更加宽大，下方的排气设计也采用了熏黑处理，有种跑车的设计。

内饰方面也采用了三块屏幕加贯穿式空调出风口的设计，符合奥迪品牌重视科技的形象，同时在质感上也非常不错，就是屏幕比较容易留下指纹。

动力方面，海外的Q7插混版搭载了3.0T的发动机，马力达到了340匹，电动机功率也有126匹，在总功率上相比国内在售的2.0T发动机要强出不少，但氢云链认为国内版车型很有可能还是沿用2.0T发动机，否则会让售价提高，降低自身竞争力。

不过依然是搭载了容量为17.3kWh的电池组，在WLTP工况下的续航为43公里，如果是在NEDC工况下，可能会跟现款车型保持一致，在56公里左右。这个纯电续航里程对于一辆豪华中大型SUV来说并不算突出，相比宝马X5新能源的85公里有着一定的差距，这让Q7插混版处于下风。

目前，X5新能源在国内的售价为84.99万元，已经把价格控制在了一个很低的水平，给Q7插混版的余地并不是很大，因此新款Q7插混版在国内如何定价，将决定着日后的销量。