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10.99万续航400公里,新款野马EC60上市,采用比亚迪电机

6月2日,2020款野马EC60正式上市,补贴后售价10.99万元,只有一款车型,综合续航400公里。

10.99万续航400公里,新款野马EC60上市,采用<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_344_0_0_3_0.html' target='_blank'>比亚迪</a>电机

外观方面,野马EC60采用了无中网的设计风格,采用了新的LOGO,并在周围用上了一圈打孔设计,看着比较精致,下方还有向上拱起的黑色格栅,让整个车头显得比较高大。

10.99万续航400公里,新款野马EC60上市,采用比亚迪电机

侧面使用了一根连接车门把手的腰线,增加了运动感,并在C柱上做了悬浮车顶的设计,看着比较时尚。但是从整体来看,这辆野马EC60在设计上并没有太大的亮点,不说在个性鲜明的造车新势力面前,就是跟传统车企推出的新能源车相比,也没有太多的亮点,还保留了排气饰板。

10.99万续航400公里,新款野马EC60上市,采用比亚迪电机

内饰方面,野马EC60采用了内嵌式的中控屏幕,虽然下方用了亮银色面板进行搭配,但整体还是比较保守,难以跟那些搭配了大尺寸中控屏和自动驾驶系统的车型相比。

10.99万续航400公里,新款野马EC60上市,采用比亚迪电机

动力方面,EC60搭载了来自比亚迪的永磁同步电机,最大功率为70kW,同款电机也在比亚迪元EV上使用,三元锂电池电池组容量为51.06kWh,NEDC工况下的续航里程400公里,也是一个比较中规中矩的表现。

早前,野马汽车曾因越野车免检被国人看好,甚至就冲着这一点而选择了购买野马汽车,但这几年来却颇为不顺,推出的车型也缺乏新意,完全跟不上时代的步伐而逐渐边缘化。转型新能源也没有取得突破,新款EC60虽然采用了比亚迪的电机,但功率不高,性价比也只能说一般,恐怕也没有太多的机会。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/117487

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