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青出于蓝,这辆与众不同的传祺GS4很酷派

说到广汽传祺,就不得不说传祺GS4这一款紧凑级SUV,它的身份是自主品牌最快达成百万销量的SUV。

传祺GS4自上市以来,一直都是广汽传祺销量的最大支柱,助力广汽传祺获得超过200万车主用户的认可,由此广汽传祺才有实力和底气成为中国自主品牌的黑马。

广汽传祺2020年密集地推出GS8、GM8、GA8等高端车系的年度改款车型,同时集中力量聚焦将传祺GS4作为年度主打的车型。

2019年底,传祺GS4迎来全新第二代产品,外观、内饰和性能全面升级,基于广汽全球平台模块化架构GPMA的首款SUV车型,全球首款搭载车载微信的量产车型。

在产能和服务自我革新之外,第二代传祺GS4还有一个全新的举措。那就是推出家族化矩阵车型,在传祺GS4燃油版之外,还有GS4 PHEV插电混动和GS4 COUPE 轿跑SUV。

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如果说GS4 PHEV仅仅是动力从燃油变成了插电混合动力,那么GS4 COUPE 就是在GS4基础上进行重新的设计。

在经过长达半年的预热之后,传祺GS4 COUPE 在“520”这个重要的日子宣布正式上市,共推出智联科技版和尊享版2款车型,上市指导价为13.68万元和14.68万元。

在汽车促进消费政策之外,传祺GS4 COUPE 还有四重专属优惠:超级零首付、融车融税融保险、3年免息、最高送3年交强险和百万驾意险等等车主福利。

各大车企已经将线上发布会玩得炉火纯青,广汽传祺加重发布的戏份,以期最大限度地向车主和市场传达广汽传祺求新求变的决心。

整个发布会立体而层次分明,从真人秀的车型技术解密活动,车型价格公布、公司总经理张跃赛化身“前浪”寄语“后浪”,到集团总经理冯兴亚现身带货直播等等。

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新车尺寸,长宽高4577*1873*1646mm,轴距为2680mm,配备传祺第三代1.5T发动机和7WDCT7速湿式双离合自动变速器,百公里综合油耗6.9L

得益于广汽GPMA全球架构,传祺GS4 COUPE 与传祺GS4一脉相承,内饰、动力、空间和品质实现同级领先水平。

不同之处是,采用了轿跑SUV掀背造型和全新的外观设计,“十万伏特电眼”LED大灯、“暗夜银钩”前脸装饰条、“流光飞带”LED组合尾灯等华丽造型,还有专属的“幻影之矢”红黑混搭内饰配色。

传祺GS4 COUPE 用一个全新的设计,融入全新GS4的动力性能和智能网联技术,给市场和用户带来又一个全新的选择。

与其说传祺GS4 COUPE是一个全新的车型,我们觉得它更像是一款升级版的传祺GS4,是广汽传祺的又一次变革。

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汽车市场遭遇连续两年销量衰退,不管是汽车产品本身,还是市场运营和服务,第二代传祺GS4用全面的革新来抵挡市场压力。

第二代传祺GS4与第一代车型相比,设计、性能、品质都有着跨越式的升级,从而再一次在全面均衡上领先同级竞争对手 。

但仅仅是车型的更新换代,远不足以说明广汽传祺力求变革的决心和提振市场销量的信心。

在存量市场,广汽传祺优化产品结构和市场运营,满足更多细分市场的需求。

推出家族化车型,GS4、GS4 PHEV 和GS4 COUPE 三车齐发,带来“好开、好省、好玩”的差异化产品特质,满足更多细分市场用户的需求,这是广汽自主e-TIME行动计划又一次体现。

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自主品牌实现轿车、SUV和MPV全面布局,目前也仅有广汽传祺一家,甚至放在整个中国汽车市场,车型的数量和覆盖面也是遥遥领先。

站在这一个发展历史高度上,广汽传祺开始推出家族化车型,比如GS8和GS8S,还有刚刚上市的传祺GS4 COUPE。

不管是合资车企,还是自主品牌,成功和失败的例子比比皆是,一个产品再好,如果不能满足用户的需求,那也会遭到市场的抛弃。

市场如逆水行舟,不进则退。

要成为永远成功的汽车企业,就要将自己的优势与市场需求进行有机结合,在这个过程中持续不断地进行自我否定和自我革新。

广汽传祺距离成功和伟大诚然还有一段很长的距离,但在奔向成功和伟大的过程中,唯有求新求变,才能推出更好的产品,更好地服务用户。

期待引领中国自主品牌向上,广汽传祺已经迈出了第一步,这或许就是成功的起点,这也是广汽传祺应该并且可以做到的事情。

剩下的就全权交给市场和用户,究竟买不买单,认不认可,就是一件“尽传祺事,听用户命”和一件天时地利人和的事情了。

青出于蓝,站在传祺超过200万基盘用户面前,这一辆与众不同的传祺GS4 COUPE 代表着一个不断革新自我的广汽传祺。

这样的一辆传祺GS4 COUPE,这样的一个广汽传祺,你觉得如何?

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来源:第一电动网

作者:TMC动力

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/116607

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