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几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

在五一假期期间,相信很多小伙伴都做好防护,去外面逛了几圈,再回家好好调整一下。在这期间,吉利汽车也对旗下的纯电动汽车品牌几何汽车做出了调整,营销老将刘智丰先生接替郑状,出任吉利旗下几何品牌销售公司总经理一职。

虽然吉利汽车对外宣称这属于正常人事变动,但相信很多小伙伴都知道,在疫情尚未结束,军心不稳的情况下换帅,其实是个很冒险的事,而吉利汽车之所以做出这样的变动,主要就是几何品牌的销量未达预期,虽然只有一款几何A车型。

几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

几何A是2019年中国品牌推出的三款精品轿车之一,其余两款分别为广汽新能源Aion S比亚迪秦Pro EV。但是根据数据显示,2019年几何A销量为12142辆;Aion S为32493台;秦Pro EV为15868台。但几何A作为首款车型,肩负着打响几何品牌的重任,吉利汽车也对其寄予厚望。

几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

当然几何A也拥有足够的产品力,一体式的车身设计、410和500两种不同的续航里程,都赋予了几何A强大的竞争力。内饰设计也非常出彩,尤其是在对未来感的营造上,可是一点都不输给Aion S和秦Pro EV。

几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

但在底子上,几何A并不是诞生于纯电动平台,而是基于帝豪EV改进的GE平台,虽然在驾驶感受上非常不错,但给消费者的印象就不如其它两款车型,或许也是销量不佳的原因。

几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

今年,几何品牌的第二款车型几何C即将上市,新车延续了几何A的设计风格,内饰也基本一致,同时还提出了首款搭载5G技术的车型,拥有非常出色的学习能力。

几何汽车“换帅”,或因几何A销量不佳,如何破局是关键

但是整体设计上,几何C依然跟帝豪GSe存在着不少关系,同时吉利汽车也没有推出纯电动平台的消息,看来是沿用了几何A的GE平台,如果在销量上取得突破?还真是个不小的问题。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/115517

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