人们提起国产汽车，最先想到的就是芯片和发动机研发的不易，作为一款汽车的核心部件，芯片和发动机也极难设计和模仿。但是在自主品牌中，却“杀”出了这样一款黑科技“逆天”的发动机。奔腾T77 PRO所搭载的CA4GB15TD-30

发动机，在技术方面做出了升级调整，不仅使其动力更加充沛，而且也整体提升了发动机和可靠性和燃油经济性。

同等油耗能跑更远的路

奔腾T77 PRO搭载的1.5T发动机由薄壁铸铁缸体打造，相比于竞品车型来说，奔腾T77 PRO的质量更轻，在提速时以达到“快人一步”的目的。有了此项为基础，才能够在技术性方面找到突破口。

而这台发动机的压缩比达到了11.5，是国内压缩比最高的米勒循环发动机，同时也是响应最快的涡轮增压发动机，0.5S可达到100%动力性。根据“2019年中国芯十佳发动机”评选结果来看，如今大部分同级车的发动机热效率基本保持在37%-38%左右，而这款发动机热效率可高达到39%。

此外再加上分层式单流道增压器的加持，奔腾T77 PRO这款发动机的最大扭矩对应转速最低达1300r/min，最高达4350r/min。这意味着，轻踩油门，转速到1300转，在增压器毫秒级响应下，瞬间就能迸发出最大扭矩，增压器的极限压比承受能力相当大，保证用户在极端路况条件下都能有极速响应和猛烈的动力输出。

同时，奔腾T77 PRO发动机所用的两级可变流量润滑技术，解决了传统定量机油泵供油量过剩问题，工况油耗降低1.8%，属较先进地位。对于消费者来说，这台发动机只需要加注92号油，加满一箱油多跑90公里，省油的同时更省钱。发动机效率提升，油耗降低，带来的好处不言而喻，简单的说也就是可以花更少的钱，跑更远的路。

二、智能热管理将省油发挥到极致

值得一提的是，奔腾T77 PRO还为这款发动机“量身打造”了先进的智能控制技术，比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却、可变换气技术等。让这款高效发动机在不同工况下都达到最佳的工作状态，将省油发挥到极致。

通俗点说，这台系统可以针对不同环境温度和发动机负荷，对发动机和变速箱的水温进行分区调节，使其长期工作于最优水温下，整车低温暖机时间缩短三分之二，极大改善冬季采暖效果和低温油耗。夏天或者极其热的地区，智能热管理加上智能的电控活塞冷却，保证发动机良好的散热，保护零部件，提升发动机寿命。热管理、机油泵流量和换气系统的智慧调节，让这款高效发动机的节油性能发挥到极致。

三、满足最新排放标准

奔腾T77 PRO所搭载的这款发动机运用了国际先进350bar高压直喷系统，实现喷油器在高压力低脉宽的情况下精准喷射，使燃油雾化更充分，确保发动机高效清洁燃烧，有效降低污染物排放，直接满足2023年7月排放法规。而这台1.5TD发动机还配备了电动执行器技术，使增压压力控制精确、稳定。废气旁通阀门开启不受发动机负荷或增压压力限制，在发动机冷启动工况控制废气旁通阀门全开，缩短三元催化起燃时间，降低排放。

有了以上技术的加持，使得这台发动机的颗粒物排放仅为国六法规的十分之一。这意味着一汽奔腾的用户会比其他国六车国五车，有更少的颗粒物排放，更保值也更加清洁，所以性价比会更高。

对于消费者来说，衡量一款车好坏的终极因素就是动力，如果动力太差，即便是外观、内饰和配置再引人注目，这款车也依然有着“软肋”。奔腾T77 PRO在满足消费者对外观配置等一系列需求的基础上，还将发动机的性能做到了极致，再配上不高的售价，这款跑得快还“不吃草”的汽车，在未来无疑会成为爆款车型。

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