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印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

说起印度的交通工具,估计大家都会想到这样的场景,一辆火车不仅里面坐满了人,外面也是黑压压的一片,每一个能站人的地方都没有放过。虽然不能代表印度的全部,但也不是空穴来风。

印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

而在乘用车市场,印度也跟我国的情况大相径庭,前几年退出我国市场的铃木,在印度可谓是风生水起,几乎拿下了一半的市场份额。看来印度汽车市场,还是以小车为主,但如果你以为印度的高端市场也非常匮乏,那就有失公允了。

在上个世纪50年代,印度的首款国产车型就受到了印度政要与富豪们的青睐,命名也非常大气,被称为印度斯坦大使。看看这造型,还有一股英伦范儿,当然也是因为印度斯坦大使来自英国汽车公司的原因。

印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

这一款新车,上市后在印度销售了57年,一直到了2014年才停产,可以说是非常难得,毕竟放眼全球,生命周期能超过57年的车型也是凤毛麟角。

不过据外媒报道,印度知名定制设计公司DC2 Design,发布了印度斯坦大使的纯电化改造版本,看看都有哪些亮点吧!

印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

可以看到,这虽然是一款纯电动车型,也使用了大嘴的进气格栅,并用了镀铬条进行包围,两侧大灯造型非常独特,是一个瘦长的8字造型,跟尾灯有点相似。轮毂也是不对称的设计,还带有方正的轮眉,配合低趴的造型,感觉很有运动感。

印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

印度汽车的“荣光”,也要推出纯电车型,大家喜欢吗?

动力方面的信息还未得知,但可以看到这款电动化车型,但是根据这款车型的定位来看,应该不会有非常出色的表现,毕竟是一辆小车,但作为印度汽车界“劳斯莱斯”般的存在,氢云链认为这款车上市后会有不错的销量表现,毕竟也有着辉煌的历史。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/113935

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