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广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

3月31日,广汽集团公布了2019年年度报告:

2019年营业总收入592.33亿元,同比减少17.17%;净利润66.17亿元,同比减少39.3%;基本每股收益约为0.65元,同比减少39.25%。

广汽集团即将派发每10股1.5元(含税)的末期股息,全年累计派发股息总额约20.48亿元,占全年净利润30.94%,上市以来年度派息率均超过30%。

年度报告指出广汽集团总产能为261.3万辆/年,拥有覆盖全国31 个省、市、自治区和直辖市的乘用车4S店共计2,555家。

广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

2019年汽车市场形势非常严峻,虽然中国汽车产销量继续蝉联全球第一,但降幅却进一步扩大。

2019年中国汽车产销量分别为2,572.06万辆和2,576.87万辆,同比分别下降7.51%和8.23%,乘用车轿车、SUVMPV全品类车型都出现负增长。

2019年,广汽集团旗下的广汽本田销量为77.08万辆,同比增长3.98%;广汽丰田销量为68.2万辆,同比增长17.59%;广汽乘用车销量为38.45万辆,同比下跌28.14%。

在广汽本田和广汽丰田逆势增长的背景下,广汽集团各项业绩仍然录得大幅度下滑,原因在于自主品牌产销量的下跌,可见自主品牌已经成为重要的利润来源。

2019年,广汽集团大力推动自主品牌产销研一体化,先后推出传祺GM6、换代GA6和第二代GS4,推出Aion S和Aion LX自主新能源车,获得了市场认可。

广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

“新冠疫情”让2020年全球汽车市场面临重大挑战,相关消极影响或许下半年才有望得到缓解和消除,但全球汽车产销量进一步下跌已经是大概率的事情。

逆境之下,广汽集团适时因应形势变化进行调整,将年度目标从增长8%下调至增长3%,总销量目标为212万辆。

在国家和各地政府推出汽车刺激消费政策的同时,广汽“加倍”推出“十重豪礼”,涵盖新购、置换、金融、售后等多个领域,补贴总金额超8亿元。

在自主品牌板块,广汽乘用车原先制定了40万辆年销量的目标,而广汽新能源更是早就设立了10万辆的目标,致力于挑战2025年国内新能源行业前三的目标。

广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

在重新启动的2020年,广汽传祺的战略车型——全新第二代传祺GS4将迎来完整销售年,其市场表现如何将最终决定广汽传祺能否完成全年任务,实现全新的突破。

不断提升产品和服务质量,号召全体员工推广自家车型之后,广汽最新推出了“e祺购传祺合伙人”和“Aion合伙人”的创新全民汽车销售策略。

这个全新的尝试,期望能激发市场潜力,突破汽车销售瓶颈,找到一个全新的汽车销售出口。

广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

新车方面,第二代传祺GS4家族的GS4 PHEV和GS4 Coupe即将在年中推出,进一步开拓细分市场,充实GS4的市场影响力。

广汽新能源按照每年两款新车的计划,在中高级纯电轿车Aion S和豪华智能超跑SUV Aion LX之后,将推出全新紧凑级SUV Aion V和代号为A20的小型SUV。

新领域发展方面:换电产品有望年内正式向运营市场推出,搭载丰田双擎混动系统的传祺车型有望正式宣布,而自动驾驶氢燃料燃料电池电池技术也将有全新的发展。

广汽自主逆境发力,GS4如破竹与AionV胜利之光

如果说以往的竞争是跟跨国车企和其他自主车企竞争,广汽传祺眼下所面临的挑战,是由经济下行带来的行业全面挑战,更是自己与自己的竞争与较量。

要赢得先机,在惨烈竞争之后能存活下来,没有创新思维只能是坐吃山空。敢于创新,敢于尝试,才能拥有更多的发展机会。

寄望传祺GS4的势如破竹,Aion V的胜利之光能够照亮广汽自主的突破之路。

逆境相逢,勇者胜。

来源:第一电动网

作者:TMC动力

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/113125

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TMC动力

在汽车工厂看汽车,关注新能源汽车、智能汽车和汽车制造,提供汽车行业一线信息和原创深度解读。微信公众号:TMC动力

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