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挂着国产标的合资车,不担心油价,跑的还远

在自主品牌刚刚发展的阶段,设计和技术都比较薄弱,往往都会借鉴合资车的设计,甚至会采用跟合资车同样的零部件,以提高自身的竞争力。在走过了那段摸着石头过河的日子之后,自主品牌迅速崛起,如今已经有了自己的核心技术,并且在设计上也有了很大的提高,很多精品车型可是一点不输给合资车,甚至还要略胜一筹。

而到了新能源车阶段,自主品牌在合资车身后苦苦追赶的局面彻底被打破,甚至还让合资车反过来向我们学习,比如合资新能源车的续航一直都比较薄弱,在百般无奈之下,就直接把一些国产电动车写上合资车的名字,直接上市销售,就连丰田也不例外。

广汽祺智EV

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

刚看到这款祺智EV的时候,也许你会感觉到有点陌生,当你看到广汽新能源GE3的时候,就会恍然大悟,这不是一款车吗?是的,这款被称为祺智EV的车型,其实就是GE3稍作改动而来,外观几乎一模一样,内饰则是完全照搬,只不过GE3的销量不高,在路上也看的比较少,所以很多人都不知道,最关键的是,祺智EV的销量更加惨淡。

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

不过,就自身实力而言,祺智EV还是有着不错的亮点,2020款一共有两款车型,补贴售价为12.98万-13.98万,综合续航410公里,跟很多同价位的国产电动车持平,性价比不错。

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

广汽iA5

上面的祺智EV属于三菱汽车旗下,作为一个在中国市场逐渐被边缘化的品牌,跟广汽集团展开深入合作尚在清理之中,但如日中天的丰田也跟广汽生产了一辆新能源车,你就想不到了吧!

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

这就是前端时间广汽集团刚刚上市的广汽iA5,归属于广汽丰田旗下,熟悉电动车的消费者一看就知道,这辆车跟广汽新能源的Aion S非常相似。不过在车头的细节上有着比较大的差距,密封式的进气格栅,做了很多的折角设计,同时在LOGO两侧还有一些纹理,避免太过单调。

没有Aion S的横向镀铬条设计,有点像特斯拉MODEL 3的样子。

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

内饰则跟Aion S完全一模一样,充满科技感的双联屏设计,还有棕色的真皮包裹座椅,都非常的熟悉。

挂着国产标的合资车,不担心油价跑的还远,国产崛起

续航方面,iA5可是大幅领先其他合资电动车,综合续航510公里,全系一共3款车型,补贴后售价为16.98万-19.28万,相比Aion S要贵了一些,但如果是喜欢丰田这个品牌的人,相信也不在乎吧!

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/100600

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