2026年4月21日晚，荣威迎来了20周年的重要时刻。品牌之夜上，荣威正式提出AI原生汽车，并一次性亮相了家越06、家越07、家越09三款概念车，宣告从“互联网汽车”迈向“AI原生汽车”的全新阶段。

作为2016年开创互联网汽车赛道的品牌，荣威在2026年再一次求变。这一次，它要回答的是整个行业的共同命题：当人人都谈AI，什么才是真AI？当家家都做家庭车，什么才是真懂家？

AI原生是不是噱头？荣威用四个标准界定AI汽车

面对“AI原生第一家是否有水分”的直接提问，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮给出的答案是，AI原生不是在现有车上加AI，而是从理念、架构、开发、合作全链路重构。他提出了四大核心条件：第一，车的核心能力与大模型核心能力必须深度协同，形成跨界融合；第二，坚持AI GO FIRST产品理念，从定义阶段就围绕AI设计交互与形态；第三，以CPP全新技术架构支撑，替代传统云转端一体化架构；第四，采用车企与科技公司联合定义、联合开发模式，缺一不可。

张亮强调，传统AI汽车是“产品经理预设功能”，而AI原生是可成长、可进化、可挖掘的持续学习系统。“它像一个不断变聪明的助手，越用越懂你，而不是一成不变的程序。”火山引擎杨立伟从技术合作角度解释了为何首选荣威：整车电子电气架构足够开放、研发能力足够深，才能把AI从屏幕和语音，真正落地到整车控制、感知、决策全链条。“我们要做的不是简单调用云端模型，而是具备记忆、反思、持续学习的整车级Agent，让体验不再割裂。”

AI原生到底是啥？

荣威品牌事业部总经理钱漾用一个通俗比喻厘清了行业最容易混淆的概念：普通AI汽车是刚毕业的新员工，说一步做一步；AI原生是经验老道的资深助手，一点就透、主动办妥。AI原生的核心，是以AI为唯一入口，整合语音、视觉、车辆状态、环境、长期记忆，形成完整的理解—推理—执行闭环。它不再是散点功能，而是主动服务：知道谁在车上、知道用户习惯、知道场景需求，甚至提前预判动作。

“过去的AI是‘你让它做’，现在是‘它懂你要做’。”更关键的是，荣威要做无门槛AI，老人、孩子都能自然使用，不用学习、不用设置、不用复杂指令。AI不再是极客玩具，而是每个家庭成员都能轻松享受的普惠能力。

家越序列：坚持原创，为家庭跨越而来

一次性推出三款家越系列车型，外界难免疑问：是不是在复制行业路径？张亮直接回应：荣威不对标，只围绕品牌初心+用户需求。“家”是荣威20年不变的根基——为家庭造好车；“越”是三层清晰跨越：1.审美跨越：从够用转向精致、昂扬、大空间、高品位；2.体验跨越：从堆砌配置转向健康、场景化、情绪价值；3.智能跨越：从传统智能转向AI原生，主动服务、持续进化。

钱漾透露，家越07将是首款落地AI原生的量产车型，距离量产很近。它最特别的地方是“越用越新”，使用三五天后，车机会完全贴合用户习惯，每天都有新惊喜。

空间上，家越系列追求“最高得房率”，短前悬、长轴距，打造同级别最大空间，全面适配家庭全场景出行。“空调AI化、座椅AI化、场景自动串联，一切由AI主动调度，不是工程师写死。未来车机主页甚至可以是一张白纸，由AI慢慢为你填满。”

那为何在“佛系、低趴”流行的当下，荣威选择“昂扬美学+新硬朗主义”？上汽集团首席专家研发总院总设计师邵景峰博士给出了直白答案：家庭用户最核心的诉求是大空间、安全感、可信赖。“我们不跟风一味压低车身追求风阻，而是用其他技术实现低风阻，同时把体量做足。”

更大的座舱，才能承载AI时代的家庭场景，满足用户最朴素的“移动大房子”需求。新硬朗主义的核心是：车一停在那，就自带开阔感、力量感、可靠感。城市穿梭利落，户外出行稳健，气场清晰可辨。在与国际设计师卡班的合作中，团队把全球审美与中国家庭需求深度融合，最终呈现“同级别最大、气场最强、最适合家庭”的设计语言。

荣威的底层逻辑已经清晰：坚持初心，锚定用户真实需求。2016年，荣威开创互联网汽车；2026年，荣威率先落地AI原生汽车。两次跨越，都是长期主义的结果。

此次与火山引擎深度联合开发、推出家越全系列、落地AI原生，本质是用技术为家庭创造更美好、更省心、更懂你的移动生活。“家越首先是一辆更好的汽车，其次才是AI汽车。”张亮表示，后续将逐步开放实车体验，用真实可感知的产品，回应市场与用户期待。

20岁的荣威，需要再一次自我颠覆，这个答案将由家越来回答，这将是一场从理念、架构、产品、设计到体验的系统性革新。这个全新序列，将如何告诉大家AI的终点不是炫技，而是懂人；汽车的本质不是参数，而是顾家，值得期待。

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