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一电问答 | 电动汽车消费者最关心的问题真的是续航吗?

第一电动文隆

电动汽车消费者最关心的问题是真的是续航吗?第一电动曾做过电动汽车车主最关心的10个问题调查,得到的结论是,用户最关心的问题是续航,排在第二的是真实续航!显然这一结论,在其他媒体或者车企所做的调研大致上相同,所以在新车介绍上无论是媒体还是车企都浓墨重笔的阐述续航,因为这是卖点啊!这是用户最关心的!事实真的是这样吗?

消费者并不知道自己需要什么

为了适应市场变化,市场调研很重要,因为它能帮助公司决策者制定公司发展战略,方向选对了才能适应时代的发展!可是再精细认真负责的市场调研也会有出错的时候,因为消费者有时候并不知道他真正需要什么!

1982年可口可乐公司为了推出新配方与百事可乐竞争市场,为了产品调研,雇佣了2000名调查员奔赴10大城市直接做调查问卷,得出的结论新配方比百事可乐好喝。为了慎重起见又组织了20万人参与测试结果依旧乐观,可是新产品推出后销量“扑街”,这可是自己用户认为好喝的产品啊!所以有的时候消费者并不知道自己真正需要什么。

消费者需要的是什么

乔布斯说:消费者并不知到自己需要什么,直到我们拿出自己的产品,他们就知道这就是我要的东西。

上过高中的同学都知道马斯洛需求层次理论,应用到消费者上分别是:1、产品只需具一般功能;2、关注产品的安全;3、消费者关注产品是否有助提高自己的交际形象;4、消费者关注产品的象征意义;5、消费者拥有自己固定的品牌需求层次越高,消费者就越不容易被满足,简单的说人们的收入水平越高需求层次也越高。

我国现已经全面步入小康水平,90%以上的消费层次集中在3和4。我认为电动车的续航长短只是满足于产品的一般功能满足日常代步的基本属性也就是需求层次的第一层,消费者更加关注的是产品本身赋予的价值感与归属感,需要的是在自己经济实力的基础上产品赋予认同感,需要的是尊重。

欧拉猫系列的异军突起能否说明用户最关心的不是续航

欧拉黑猫的NEDC续航不过300-400公里,续航不高但是成立一年就挺进全国新能源汽车排行版前10!2020年前5!续航不高销量惊人,如若用户最在意的只是续航何不多花几万买个续航高的车型?要知道欧拉的售价并不低,但是这不影响它的销量,并且每月的销量基本都保持在1000台的趋势上涨。

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再看看欧拉营销,为了走进80后90后这批主力消费群体推出了猫系列车型,2020年白猫与好猫相继问世,欧拉R1也正式更名黑猫。不管黑猫白猫能抓住老鼠的都是好猫,这句由邓小平爷爷说过的话相信全国人民都知道!不花一毛钱就让我们知道欧拉旗下的三款产品,就像杭州的阿里巴巴看似随意,却内涵深意。而我们这群主力消费群里又恰好是互联网的主力军,线上与线下的联动将欧拉的品牌效应推到了一个新的高度。

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欧拉这个产品给人的参与感很强,将车型的命名、颜色、是否量产交予用户决定,所有的营销都围绕的用户,出色的营销方式加上出彩的产品力,打造出群众认可、信赖、可依靠的品牌,欧拉的成功是必然的。从欧拉的成功我们是不是能意识到用户关心的不单单只是续航而是在经济条件允许的情况下,更多的是品牌所赋予的认同感、参与感。在细看下图一,销量排名前10的车型有几个依靠长续航夺得销量?

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透过现象看本质,找出续航焦虑的真正原因

我国新能源汽车产业经过10余年的发展得到了显著的成效,但是新能源汽车的普及相应的设施却没有跟上,显然拖了后腿!充电设施没有完善尤其是公共充电设施没有普及新能源车主在使用上十分的不便捷,用车的时间成本昂贵,随之而来的是迫切需要一辆长续航车型已减少充电次数节约时间,所以我认为用户迫切需要长续航车型是个伪需求,续航很重要但是不迫切。

2017年以后越来越多的充电桩公司成立,国家电网也不再孤军奋战,国家政策的大力扶持下公共充电站越来过多越来越密集,小区的物业也不再为难业主安装充电桩。至少在一线城市电动车汽车车主充电难的问题基本上得到了解决。续航还是消费者最关注的问题吗?显然不是。

我面对面的访问过很多新能源车主,从他们口中得出的结论是:电动车的续航和安全是他们购车的基本要求,充电便捷与否是买车的关键。在同等条件下他们跟渴望的是产品本身存在的价值,让用户觉得这个品牌有温度,有归属感。

科技的进步充电设施的完善,用户最关心的是产品本身

记得每一次产品培训,我的产品经理都会举个例子。大象装进冰箱分为三步,打开冰箱、装进冰箱、最后关上冰箱。这就是产品最初的框架,在框架之下我们需要拆解许多步骤赋予产品更多功能属性。例如汽车出现时人们只需要他能载人能行驶就满足了,社会的发展消费者的消费升级汽车赋予的基本的功能属性不在满足人们的需求,我们需要它座椅舒适、有空调、性能好、等等一些列需求。我认为这些需求都是基本需求,满足这些需求之后消费者更关注的时产品对自己带来的精神需求,对于还未上市就定位高端主打自己的长续航产品,我只能说有态度但是不聪明。欧拉的定价及产品的营销都是围绕的用户开展的,余飞说欧拉是一个用户的品牌。相信只有把用户放在首位的企业才能成为一个优秀的企业。

结论

不否认的是高端、高科技、长续航电动汽车的方向能促进电动汽车的发展,高续航必然造成高价格,不利于电动汽车的普及有违国家发展新能源汽车产业的初心。并且随着充电设施的完善消费者也不在依赖电动汽车的续航,用户关心的是电动汽车的便捷性而后才是品牌价值,希望欧拉的成功能带动更多车企拿出态度用心的为用户服务才能生产出好的产品。

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/yongche/136689

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