1. 首页
  2. 车讯
  3. 用车
  4. 这位丰田卡罗拉车主,买了4辆电动车,2辆是小鹏G3

这位丰田卡罗拉车主,买了4辆电动车,2辆是小鹏G3

第一电动张洁

车主档案:

姓名:姓周,名字保密
年龄:38岁
纯电动车驾龄:4年多
职业:房地产领域工作者
城市:广东佛山
拥有电车品牌知豆奇瑞小鹏汽车

微信图片_20191205162032.png

转眼间,小鹏G3上市已近一年,真实车主是怎么评价这款车的?

今天,我们找到了一位特殊的车主来聊聊这个话题。

这位车主的特殊之处在于:

1,他是一位丰田卡罗拉车主,也是最早一批尝鲜电动汽车的人——早在2015年就买了一辆知豆,2016年又增购了一辆奇瑞EQ

2,他买了两辆小鹏G3。2019年1月,他给自己买了一辆小鹏G3,开后觉得不错,3月就又给老婆买了一辆。这得有多爱小鹏G3,才会这样用钱来投票呀?

3,他家在佛山,但工作在广州,常开着小鹏G3两头跑,行驶里程已达2万公里。

4,他开着小鹏G3做过跨省旅行,有长途经验。

我们请这样一位车主来谈他眼中的小鹏G3,应该再合适不过了。生活在南方的他,说了一些小鹏G3的缺点,比如全景挡风玻璃夏天会很晒;也说了很多他真实的用车体验,具体我就不剧透了,请往下看。

故事一:4年买了4辆新能源汽车!知豆、奇瑞、小鹏

周先生和新能源汽车的故事要从2015年说起。在买新能源汽车之前,周先生家里已经有一辆2010年买的丰田卡罗拉,考虑到家里车少出行不便,就琢磨着再买一辆,那时新能源汽车宣传正热,出行成本低,还有国家补贴政策的支持,对新事物充满好奇的周先生就想着买一辆试试。

2015年5月,周先生花了4.2万元买了第一辆电动车——知豆H1,“这辆算是尝试新能源车,不敢买太贵,后来使用发现知豆的质量差,小问题多。用了一年后,加了7千换了一辆质量好点的知豆D2,D2还好,问题没那么多。但是厂家倒闭了,维修连配件都没有,所以今年(2019年)1.2万转手卖给二手车行。”紧接着,在2016年时,周先生又买了一辆奇瑞EQ,家里也安装了充电桩,所以不担心充电方面的问题。

微信图片_20191205161624.jpg

2019年,周先生考虑到家里都是空间小的轿车,和家人一起出门时多有不便,需要一辆SUV车型,“当时市场上比较成熟的SUV,并且价格在10万左右的车型,只有瑞虎3XE 480和比亚迪元EV可以选择。瑞虎做工和车型都是油改电,没有感受到新能源车的特点,就没有考虑了。当时比亚迪元的市场火爆,订车的人多,很多车主都要等好几个月才能提车。外形还可以,但是空间比较小,动力不是很足,各项功能都中规中矩。“

机缘巧合下,周先生相中了”本土“小鹏汽车的智能驾驶功能。“选小鹏是有一次看视频,人下车后,车可以自动停车,感觉很有趣。后来在网上经过了解,这是新势力小鹏G3。”小鹏汽车是广州本土企业,同样在广州工作的周先生带着好奇心去了实体展厅,亲自试驾了小鹏G3,“发现很多智能功能和特斯拉相似,配置比较全。”2019年1月,周先生买了一辆小鹏G3顶配,优惠1万元后售价15.38万,终身质保。

image.png

对比知豆、奇瑞和小鹏汽车,周先生认为“小豆的优势是身材苗条,在路上穿梭和停车方便;奇瑞EQ毕竟是油车改装,现在已经停产,驾驶体验一般,没有补贴就没有了价格优势,也就没有了市场;小鹏配置性价比高,驾驶体验也不错。”目前,小鹏汽车已经成为周先生生活和工作中的伙伴,下面我们将重点分享周先生对小鹏G3的用车体验。

故事二:小鹏G3用车体验:总体超出预期 但也有可以提升的地方

从2019年1月到现在,周先生的小鹏G3已经开了2.2万多公里。通过十个多月的用车体验,周先生认为小鹏总体还是超出预期,但也有可以提升的地方

小鹏G3自批量交付后,成功跻身造车新势力第一阵营。同时,G3也为小鹏贴上了智能汽车的标签,周先生就是被其智能所吸引而选择了小鹏。

当谈到自动功能时,周先生赞不绝口,“这个很好用,点击屏幕或口头命令都可以激活(自动泊车功能),慢点驶过停车位时,很快就能识别车位来实现自动泊车。我有个女同事,(看)见我买了小鹏G3,她也买了,理由是她车技很差,不会泊车。她第一次开车(小鹏)回家,停车用了30分钟,后来我教会她用自动泊车功能后,十几秒就能搞定。”

“大约一两个月,小鹏就会自动推送OTA升级,优化用户体验。”据了解,截止2019年9月底,小鹏G3已新增约55项功能,优化升级约1638项功能。周先生也表示,每次都可以收到升级信息,不过只能看到最近一次升级内容,看不到之前升级信息。

image.png

配置方面,“可选择的个性化选配不多,其中如果可以选装可调节空气悬挂就好了”。在旅途中,周先生喜欢自适应巡航功能,可以使驾驶省心、舒心。同时,还喜欢具备K歌功能的音乐,但周先生也提出小建议:“隔音如果再做好一点就更好了”。

车型方面,周先喜欢小鹏简约的外观和顶配的内饰,“比如包顶的皮,手感好,还显高档,就是后排空间不大,后排腿位再长10cm就更好了。”

小鹏G3前挡风玻璃有1.889m²,也就意味着这块前挡风玻璃比传统汽车要多40%的顶部视野,可是却给南方车主带来了困扰,面对南方烈日当下,“感觉很晒,目前只有遮阳板,希望有更好的解决方案”。

续航方面,小鹏汽车在7月推出了G3 520高续航版本,再一次将小鹏汽车推在了风口浪尖上,出现“增配降价”的现象,一时间让很多消费者难以接受。而周先生的小鹏G3是2019款,续航只有365km,周先生表示”现在出了20款,520km的续航才能满足日常使用,如果能升级520续航就好,这有点遗憾。” 

售后服务方面,周先生和我说,小鹏官方APP会给每个车主推荐其所在城市’鹏友会’的微信群,让车主不仅可以分享彼此用车体验,还可以相互解决用车中存在的问题。

“在小鹏广州的群里有位车主5个月已经开了5万多公里,除了轮胎和日间行车灯更换过,质量还算稳定。唯一不好就是售后点比较少,还没铺开。“

2019年3月,周先生觉得小鹏G3还不错,就给老婆也买了一辆中配,但这辆车却出现了一些小麻烦,“由于交车服务没做好,没检查出轮胎监测仪有故障,右前轮的胎压监测不显示数据,每次启动系统都会提示异常。”

“小鹏交车时,每位车主都会有一名通过微信联系的专属售后,日常使用中的疑问可以通过微信和专属售后沟通。我在广州工作,广州只有一家小鹏售后点。当时才开始交付新车,售后点没有轮胎监测配件的库存,最后拖了3个月,跑了5千公里首保后,才去更换。”

故事三:电车去哪儿玩?湖南、惠州自驾游无压力 

在2019年春节假期,周先生开着新买的小鹏来了一趟短途旅行,去了韶关、惠州,3天来回跑了近一千公里。出发前,周先生就进行了充电规划,计划分别在乳源服务区和沙河服务区进行充电。

image.png

周先生介绍说,南方高速上要使用南方电网“粤易充”APP进行搜索和充电,“南方电网直充桩如果在两个桩共用一个控制柜,并且隔壁桩有车充电的情况下,最高电流只能到120A,如果自己单独充,电流可达150A。”

image.png

image.png

image.png

“去时,用了五六个小时,分别在沙河服务区和乳源服务区各充了半个小时,返程中途还去了一趟云门寺,云门寺停车场刚好有充电桩,我们就一边玩,一边充电。“

image.png

乳源服务区充电记录

image.png

云门寺冲充电记录

因为白天充电时间较短,周先生晚上在住的地方也进行了补电,“去偏远的地点必备便捷充,同时需要准备地线和零火线对换的插座,我发现农村地方基本不会有地线,不准备地线便捷充就不能用,有些地方零火线接反更是常见。“

“在经济模式下,高速启用自适应巡航,最高时速设置为95km/h,小鹏百公里能耗一直保持在12~13KW,续航基本和官方公布的数据一致,365km。”

今年7月份,周先生和家人来了一趟完美惠州贡寮湾之旅,“满电从佛山出发,走济广高速,开着空调和音乐,228km3.5小时到达目的地后,还剩余110km,住民宿用便携充冲了12个小时。在回程时,351km总用时5个小时,其中堵车1.5小时,走了35公里用了100km 的续航,回到家还剩余60km。在路上开着自适应巡航模式,时速100km/h,当高速上车流量很多时,时速只能维持80km/h。”

image.png

当问及周先生为什么会买电动汽车时,他说,“年轻人都喜欢新玩意,对新鲜的东西都感兴趣 ,有钱还会继续追求更好的电动产品。”

最后,周先生还问到,这是不是就是“男人有钱就花心”。

来源:第一电动网

作者:张洁

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/yongche/105199

返回第一电动网首页 >

收藏
66
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网