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补贴后售价11.98万元起 吉利帝豪GSe长长长续航版上市

第一电动陈晶

2018年8月7日晚间,吉利新款帝豪GSe在北京正式上市,根据配置不同共分为5款车型,补贴后售价区间为11.98-15.98万元

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新车最大的变化是续航里程的增长,NEDC续航里程升级至450km,还为其采用了汽车命名中少见的“长长长续航版”作为官方名称,可见对该车的续航很有信心。

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吉利帝豪GSe有着非常运动饱满的外观。

新款车型整体造型没有太大变化,由于是纯电动车,前进气格栅采用了封闭式设计。虽然定位是SUV,但大两厢的设计和黑色全车包围让它看上去更具跨界车的气质。新车增加了双色车身的设计,有上黑下红和上黑下白可以选择,定位更加年轻。

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虽然新车内部没有太大变化,但整体设计风格依然不落伍,属于耐看的类型。

拱桥型中控台很有艺术感,环抱式座舱的设计搭配银色饰条点缀,显得非常精致。8英寸中控触控屏、全液晶仪表盘及转钮式换挡机构属于纯电动车的主流配置,在新款车型上同样配备,增加了车内的科技感和未来感。

另外,新车还配备无线充电、外放电功能、座椅记忆、双屏互动等科技前沿的功能,让帝豪GSe长续航版更有竞争力。

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新车搭载了一台最大功率为120kW,最大扭矩为250N·m的永磁同步电机,百公里加速时间提升至9.3秒,且提供ECO/SPORT两种驱动模式。同时,为了提升续航里程,新车将老款的52kWh的电池升级为容量为61.9kWh、电池能量密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组, NEDC工况下续航里程由老款的353km升级为450km。

总结:无论外观内饰或者配置的变化多大,帝豪新款GSe最吸引人的地方无疑是续航里程,这也是很多纯电动车消费者的痛点。虽然厂家宣称NEDC续航里程能达到450km,但复杂的实际路况肯定会与厂家的宣传有些出入,具体能达到多少还需要实际考验。

来源:第一电动网

作者:陈晶

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/96492

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