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2019环青海湖电动车挑战赛:一汽红旗车队介绍

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第六届环青海湖(国际)电动车挑战赛开赛在即,挑战赛将以“E领·智未来”为主题,紧紧围绕电动汽车产业发展战略,贯彻落实新发展理念。 本届挑战赛将于2019年6月18日正式打响,作为国内老牌实力车企,一汽红旗将携旗下首款新能源产品红旗E-HS3参与本届环青海湖挑战赛。

红旗E-HS3亮相于2018北京车展,新车整体设计语言趋近于红旗H5,正面的设计视觉上具有进攻性,全新的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅嵌有蓝色元素点缀,看起来较为时尚。新车狭长的前大灯组造型犀利,并与前进气格栅相连,拉宽了整体的视觉效果。

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红旗E-HS3定位于紧凑型纯电动SUV,采用五座布局,车身侧面采用了笔直高腰线的设计,其向车头弯折的D柱设计较为新颖,加上隐藏B柱的做法,使车身侧面看起来更加运动。新车的尺寸为4490/1874/1613mm,轴距为2750mm。外部配置方面,全系标配外后视镜电动折叠以及自动感应前雨刮器。新车还配备了主打节能、舒适取向的米其林 Primacy 3ST轮胎,规格为245/45 R19。

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内饰方面,新车采用了红旗最新的家族式设计,搭载三辐式方向盘配12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏,使整车看上去具备较强的科技感。值得一提的是,高配的四驱版车型还配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。

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动力方面,红旗E-HS3的两个版本略有不同,两驱版为单电机,其峰值功率为115Ps(114kW),峰值扭矩为340N·m,而四驱版采用了双电机,两台电机的规格与单电机版本相同,所以其峰值功率以及峰值扭矩皆翻倍。不过由于两款车型均采用52.5kWh三元锂电池,所以两驱版由于车身重量更轻,能耗更低,所以工况续航里程能够达到407km,0-100km/h加速成绩为10秒;四驱版由于配备双电机,能耗更高,所以其工况续航仅为344km,但性能更强,0-100km/h加速成绩可以达到6秒。

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来源:第一电动网

作者:第一电动网

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/92912

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