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上海大众“天越”电动车 年底量产上市

汽车探索 郝俊

  上海大众以朗逸为基础打造的电动车-天越(TANTUS),早在去年的北京车展上就作为概念车进行展示。最近由上海大众方面所获悉,这款备受关注的电动轿车已确定在上海大众第六工厂量产,将于今年年底的广州车展期间上市。

  上海大众天越电动轿车,是以朗逸为基础进行打造的电动车型,是以2010北京国际车展首演的E-LaVida朗逸电动车为基础衍生的,最终将在今年年底量产上市,新车代号为SVW707,而且新车已经出现在工信部第229期新车目录上。

  上海大众-天越电动车,车身基本数据为4608×1743×1465mm,轴距2610mm,基本结构与在售的朗逸车型一致,但在车身局部材质方面将换装轻量化材质,以减少电池组的重量所带来的影响。这些轻量化的部分包括引擎盖与行李厢盖,将使用铝镁合金材质;车门也由装铝合金材质打造,整个车体的钣金部分将比普通版朗逸减重上60kg左右。

  天越(TANTUS)车内由180个锂离子电池单元组成的电池组重315kg,实际容量达26.5千瓦时。动力部分则由安装在车头部位的电动机驱动。最大功率为85千瓦/115马力(持续功率:50千瓦/60马力),可提供最大为270牛·米的扭矩。天越(TANTUS)搭载电池组后的总重为1498kg,比朗逸要重了144kg。

  大众天越电动轿车最长可行驶150公里,其蓄电池可以通过家用220/230伏电源直接充电,根据蓄电池情况的不同,充电时间最长需要7小时。如果连接380/400伏电源,充电时间明显缩短,只要3.5小时。充电插头位于”油箱”盖后,也就是普通车型加油口的位置。

  天越(TANTUS)车内还装备了一些全新的功能,如:自动变速箱除了行驶档”D”档之外,还新增加了”B”档模式,控制车辆在制动时加大制动扭矩,以增加电池系统的能量回收。另外的一个新设计是采用启动/停车电动按钮,取代了传统的点火开关。

  ( 编辑/李艳娇 )

来源:汽车探索

作者:郝俊

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/8632

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