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最大续航达700km 智能电动SUV-ME7亮相广州车展

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11月16日,电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE的首款纯电动豪华智能SUV车型——ME7,在广州车展正式亮相并开启预售。该车定位于纯电动中级SUV,其最大等速续航里程可达700公里,百公里加速仅为4.9秒。据了解,该车将会在2019年下半年完成交付。

关于品牌名与LOGO

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对于大多数消费者来说,恐怕对电咖这个品牌是陌生的,但对于资深的车友朋友可能会有印象。电咖旗下第一款车型EV10是一款微型车,由东南汽车代工,并在2017年底上市。近日,电咖汽车又推出了旗下的高端品牌ENOVATE,这个全新的品牌与电咖EV系列最大的不同是,该品牌将主将打造更注重科技智能化、年轻化、乐趣化和更具有时尚设计的高端产品,电咖EV系列则更注重国民化,二者将形成高低端差异化布局。

ENOVATE的中文名为“天际”,天际线是人类生活边界的最高和最远处,代表广阔的地平线和深邃的天空。而ENOVATE品牌中文定名“天际”,是源于团队不断探寻美好出行的初心,代表了天际团队探索与发现更多的主动精神。天际的“三道杠”LOGO非常的简约直观,灵感来自于我们手机、平板、电脑上的扩展菜单键,代表着天际品牌对任何事物都抱有的好奇心和求知欲。

关于ME7

·外观设计亮点:

1、前后贯穿式 LED 灯源,搭配车头发光式品牌LOGO及 U 型呼吸灯,极具科技感;

2、车身风阻系数达到0.28,可有效降低电耗;

3、五辐式21寸大轮毂,极具运动感;

3、整车尺寸,长宽高4655mm/1963mm/1640mm,轴距达到 2825mm,相比同级别车型轴距和车宽有很大优势;

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在外观方面,ME7由前保时捷设计师现天际品牌设计副总裁Hakan Saracoglu操刀设计。Hakan Saracoglu曾在保时捷工作超过15年,主持设计过著名的918 Spyder混动超跑等经典车型。而针对ME7,Hakan Saracoglu对其70%的外表面积采用了型面设计造型,其余30%保持了线条勾勒设计,扩充了整车轮廓外延和力量感。

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前脸采用“鲨鱼之吻”设计,前格栅运用了封闭式设计,贯穿式前LED灯源搭配车头发光式品牌LOGO及 U 型呼吸灯,在拉宽视觉宽度的同时又彰显出极强的科技感,让人看起来既前卫又不失大气。

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从侧面看,ME7造型相比传统SUV的造型较为低矮,且车头微趴,搭配极具运动感的轮毂造型,看起来很有力量感。同时优美的车身比例由流畅的线条勾勒,使车身显的大气而优雅。此外,该车长宽高为4655mm/1963mm/1640mm,轴距达到 2825mm,相比同级别车型有很大优势,并且轴距相比蔚来ES8还有1mm之多。在整车风阻上,ME7的风阻系数更是达到了0.28,这一数值也基本接近了中型SUV的极限风阻系数,大大提高了车辆的续航里程。

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尾部方面同样采用了贯穿式尾灯组,形成前后呼应,加上悬浮式车顶的,使车尾看起来更富有层次感。此外,ME7的造型设计在风阻系数上更是达到了0.28,这一数值也基本接近了中型SUV的极限风阻系数,大大提高了车辆的续航里程。

·内饰及配置设计亮点

1、5块座舱高清大屏: 12.3 英寸的高清液晶仪表+15.6 英寸中控触摸大屏+副驾 12.3 英寸高清娱乐大屏+后排的两块 12.8 英寸高清娱乐屏;

2、车内搭载人工智能语音助手,可以帮助实现出行规划、车辆控制、社交娱乐等功能;

3、支持 FACE ID 人脸识别+车内智能终端+2.5L级智能驾驶辅助;

4、全车固件支持 OTA 更新,覆盖了车身域、娱乐域、动力域和驾驶辅助域;

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ME7的内饰采用了三联屏设计,并支持互动,整体呈现出“影院级”视觉效果,看起来很具科技感。再加上后排的两块娱乐屏幕,可进行“五屏互联”。此外,车内大屏还可与用户的外部iPhone、iPad等移动设备实时互联,形成多屏互联,真正实现了智能座舱。另外,ME7的Face ID探头及智能人脸识别技术,可根据不同用户的面部特征进行身份账号关联,启动包括驾驶习惯、座椅位置、后视镜功能等用户自定义功能。

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ME7还装配有一套Pilot Assist智能驾驶辅助系统,该系统共配备22视觉及雷达波传感器(包括:1 个前视单目摄像头+4 个高清环视摄像头;1 个前置中距离毫米波雷达+2 个后侧近距离毫米波雷达;车身周围共 12 个超声波雷达;1 个车内摄像头+1 个前装行车记录仪摄像头;),搭配全球最新的博世ESP9.3系统和AI人工智能算法以及16项智能驾驶辅助,,可实现L2.5级别的驾驶辅助,并可支持APA全自动泊车系统。

·动力亮点

1、采用博士的永磁同步电机+前后双电机布局,单电机功率达170kW;

2、支持电动四驱,0-100km/h加速4.9s;

3、NEDC综合续航500,60km/h等速续航700km;

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该车共提供两驱单电机和四驱双电机两种动力版本,综合功率分别为170kW和340kW,电机是由博世提供的最新一代电机,有着效率高、损耗小等特点。电池方面,ME7 的电池供应商为万向 123,采用了软包、622 的三元锂结构,电芯能量密度将达到 258Wh/kg。而得益于长轴距宽体的结构设计,ME7 可以搭载 70kWh的大容量动力电池,搭配智能的电控系统,使NEDC综合续航达到500km,60km/h等速续航达到700km,远超同级别车纯电动续航。

总结:如今,80后、90后人群逐渐成为汽车市场主力,这意味消费者对产品要求也变了“风格”,并不是单纯的拥有高续航和好品质就能受欢迎,而是对产品的智能化、高端化的重视程度更高。也正因如此,许多车企开始都推出旗下的高端智能品牌,如长城的WEY、吉利的领克等等,都圈了不少粉。而ME7作为电咖汽车推出的高端品牌旗下首款纯电动豪华智能SUV车型,从目前公布的信息来说,确实在市场中有很强的竞争力,如果能尽快量产,应该会取得不错的成果。

来源:推广

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/81494

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