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2234km的高速行驶 见证蔚来换电模式到底行不行

薛壮壮

11月14日,第一电动网与多家媒体首次共同见证了蔚来ES8高速换电模式(G4高速公路),全程2234km,途中经过北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳,在行驶环节中以换人不换车的形式开往目的地。全程路段分为三批最终到达目的地,第一批我们从北京窦店服务区出发,一路向南,奔向郑州原阳服务区交接点。

电动汽车到底能不能跑长途?

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此次行驶的路线:

第一站从北京窦店服务区出发经过藁城北服务区进行换电,行驶路段210km。

第二站以藁城北到邢台服务区进行换电,行驶路段125km。

第三站以邢台服务区行驶到安阳服务区进行换电,行驶路段132km。

最后继续行驶153km,行驶至原阳服务区交接点,此时共计行驶620km,同时也宣告第一批媒体体验结束,交接于下批媒体,以换人不换车的形式继续向活动终点行驶。

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首先介绍一下这台车的动力,ES8是一款电动7座SUV,搭载前后双电机,最大输出功率480kw(650Ps),最大扭矩840Nm,百公里加速4.4s。全系标配最新一代主动式空气悬挂,ES8搭载的70kWh液冷恒温电池组,NEDC综合工况续航里程355km。 

换电是否比加油更方便?

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全球首创的电能服务体系NIO Power快速换电站,让加电比加油更方便。蔚来表示“专属充电桩就是体验最好的加电方式”,蔚来的充电桩不仅有高颜值,还带有智能网联,内置 4G 模块支持国内三大运营商,可进行预约充电、远程控制。目前快速充电站已普及到G4京港奥高速大约16个高速服务区,不久还将继续增加,提供更多的NIO Power快速换电站。

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用户只需通过NIO App下单或高速换电时的二维码扫描,将会生成一键加电订单,系统会自行判断订单是否需要采用换电模式。如需换电,系统会根据距离派发到合适的充电专员和换电站,进行换电。

ES8换电流程

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收到订单后,会由站内工作专员接管用户车辆,将车辆倒入换电站内,并触发ES8中控屏幕上的“进入换电模式”按钮。在“进入换电模式”之后,ES8将和换电站的Wifi进行连接,连接成功后车辆会解除空气悬架的设置,进而放松对轮胎的控制使其可以随动,不会抱死,然后车辆便进入到换电模式。

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虽后工作专员下车并锁车,进入控制室,输入服务密码后点击“开始”按钮,此时站内ES8的黄灯会闪烁一下,表示车辆完成自检,原装电路已经断开,ES8便进入休眠模式。

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这个时候,根据每个车轮配置的V型滚道,在换电站内部快速地找到正确的位置并调整车辆,然后四个举升臂抬升车辆,换电机器人RGV便开始ES8进行换电。另外,蔚来专有的RGV换电平台采用多线程控制,新电池运输与卸载旧电池同时进行,互不影响。除了基本的更换电池,这座换电站还会协助ES8进行电池、电机和电控系统的自检,以保证车辆在出发前处于最佳状态。

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换电机器人RGV是NIO换电站的核心,它搭载10把解锁装置,并精确的定位到解锁装置,将上升到车辆底部的10个bayobolt螺栓处,并逆时针旋转90°解锁。大约15s左右电池解锁完成,换电机器人将电池运回电池仓,电池转运采用滚筒滚动+链条传送的方式,配合举升机上下移动空电池传送到位后,自动连接仓内的充电接头和水冷却接头,保证空电池开始恒温受控充电。每个充电站均配备了5块电池、而每块电池大约1h充电完毕,基本可以保证换电循环不间断,保障了换电效率。

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满电电池被转运送到ES8底部,重复一次视觉定位,顺时针旋转加锁的过程,最终bayobolt拧紧,换电动作完成后ES8车灯双闪便会亮起,表示电池成功安装。此时,换电结束,工作专员将ES8驶离换电站交接与用户手中,整个过程,由现场工作专员接单,再经过换电,并交到用户手中全程只需要6分钟以内便将车辆以满电的形式交接到用户手中,完全解决了车主的里程焦虑等问题。

蔚来充电车服务

除了充电桩、换电站之外,蔚来还推出移动充电车服务。当你在app选择一键充电服务后,系统会自动确定采用换电和充电车服务,当选择充电车服务后,相应的工作人员便会开着充电车过来给你车充电。作为车主的你不需要出现,当你选择了“一键加电”服务之后,工作人员默认会有一次获得授权打开你车的机会,方便给你车进行充电。

蔚来充电车由上汽大通 EV80 改装而来,每一辆充电车都会有相应的特色涂装,根据不同城市的第三方充电桩数量来布局相应数量的充电车。每一辆充电车车内都搭载了两块与蔚来 ES8 同款的电池组,两块电池组组成充电车的电力来源。在给蔚来 ES8 充电时,两块电池共同对外输出电能,从而给车辆提供电能补给。

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据官方透漏,蔚来计划到2020年在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车,那时便为用户解决了长途出行问题。

关于换电费用,据蔚来技术人员介绍,蔚来汽车为用户提供“能量无忧包”套餐,用户每月可享有 15 次的一键加电服务,年付费用在10800 元,当然用户也可以选择按月或单次购买,月付费用 980 元,单次费用是 180 元。按照这些费用计算,相比同级别燃油车加满一次油跑满续航来说,这种换电的方式所花的费用比燃油车更低。同时,蔚来汽车还为用户提供了专业的 NIO Power 团队 24 小时随时待命,相信通过提供极致的产品和服务,让越来越多的用户喜欢上智能电动汽车。

来源:第一电动网

作者:薛壮壮

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/81018

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