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新车抢先看丨捷豹首款纯电动车型I-PACE北京车展亮相

赵迪安

【编者按】2018北京国际车展将于4月25日正式拉开帷幕,本届车展将有一大波新能源汽车精彩亮相。在此之前,第一电动网将持续带来《新车抢先看》系列报道,让您先睹为快。

近日,第一电动网从捷豹汽车官方获悉,捷豹I-PACE将于4月23日国内首发,并公布其在华的官方指导价格,并将于北京车展亮相。该车是捷豹最新的纯电动SUV车型,此前捷豹I-PACE已经在3月6日(日内瓦时间)开幕的2018日内瓦车展上正式亮相。

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据悉,该车或将推出4款车型包括S、SE、HSE以及限时销售的First Edition(首发版)。在续航方面,该车的NEDC工况续航里程为500km。捷豹I-PACE采用流畅的线条勾勒出了动感的车身曲线,平台状的后备厢盖则显得个性十足。

图4

捷豹I-PACE的内饰采用了比较具有未来科技范的设计风格,中控区域下半部分采用了悬浮式设计,上下两块中控屏搭配大尺寸实体旋钮和按键控制,保证了操作的便利性和科技感的营造,同时下部中控屏面板后方还设计有一块容量可观的储物槽。

图2

动力方面,捷豹I-PACE搭载前后双电机,组合最大功率294kW,峰值扭矩696牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面,捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组,而海外规格车型电池容量为90kWh,NEDC综合工况下续航里程为500km。

使用100kW快充功能时,电池充到80%需要40分钟(厂家并未公布此充电时间为从0%还是从20%起充),若采用海外标准230V/32A的慢充功能,则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统,使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。底盘部分,I-PACE采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架,并配备矢量扭矩分配系统、空气悬架、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术

来源:第一电动网

作者:赵迪安

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/67432

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