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新车抢先看丨北京车展比亚迪4款新车齐上阵

白光耀

【编者按】2018北京国际车展将于4月25日正式拉开帷幕,本届车展将有一大波新能源汽车精彩亮相。在此之前,第一电动网将持续带来《新车抢先看》系列报道,让您先睹为快。

2018北京国际车展即将拉开帷幕,作为国内新能源汽车的引领者,比亚迪将有哪些新车与我们见面呢?

新一代比亚迪唐

据悉,比亚迪全新一代唐将于北京车展开启预售,并推出插电混合动力、汽油版两种类型。同时将提供豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型四款车型供消费者选择。微信图片_20180412113638.jpg

全新一代的比亚迪唐的外观采用了家族全新的Dragon Face设计语言,融入了许多龙的元素。多横幅式的“龙嘴”进气格栅,搭配上两侧富有科技感全LED“龙眼”灯组,彰显出时尚大气的前脸。车身侧面,悬浮式车顶设计,让整车富有科技感。尾灯采用贯穿式LED灯组设计,使车尾在视觉效果显得更为大气。尺寸方面,全新一代唐的长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm。640_480_20180306201939717493044095807.jpg

内饰方面,设计风格较为简约,其中最为亮眼的是中控台配备的悬浮式超大液晶屏,可支持90度旋转。新车采用三辐式平底多功能方向盘和电子挡杆,并配备全液晶仪表,科技感十足。

动力方面,全新一代唐插电混动版将搭载由2.0T发动机与双驱动电机组成的插电混动系统。新车发动机的最大功率151kW;前驱动电机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm;后驱动电机最大功率180kW,峰值扭矩380Nm。新车配备三元锂电池,百公里耗电量18.07kWh,纯电模式下最大续航里程可达100km。此外新车全系采用了2+3+2的7座SUV布局方式。

新一代比亚迪(官方命名为秦Pro)

新一代比亚迪秦也将会亮相北京车展,新车定位于插电混动版轿跑。微信图片_20180412150753.jpg

全新一代比亚迪秦也采用了家族最新的Dragon Face设计语言,多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅,看起来时尚大气。车身侧面,该车采用溜背式造型设计,同时尾灯组采用一体式设计,极具运动风格。尺寸方面,全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

另外,全新一代比亚迪秦将搭载一套插电式混动系统,其由1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,其中发动机最大功率为143马力,工信部申报综合油耗仅为1L/100km。此外根据车尾标判断,新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。

比亚迪宋MAX插电混动版

据了解,比亚迪也将在北京车展推出宋MAX插电混动版车型,并将于今年第二季度内正式上市。744x0_0_autohomecar__wKjBzlmHRTWAEhjAAAWKU7Tz1aA115.jpg

外观方面,比亚迪宋MAX一样采用了最新家族最新的Dragon Face设计语言,外观风格也大同小异,看起来十分富有科技感。全新车型的长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。744x0_0_autohomecar__wKgH1VmHRgqAOxvoAAIpWZr4Y1w455.jpg

在内饰方面,插电混动版宋MAX的设计也是以简洁风格为主,顶配版本也配有悬浮式超大液晶屏,并且档杆布局与宋DM的结构十分相似。在整车结构方面,采用了2+3+2的座椅布局形式。

比亚迪元EV360

据了解,比亚迪元EV360将于北京车展期间亮相,综合工况续航里程为305km,新车将于二季度上市。

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外观方面,比亚迪元EV360一样采用家族最新的“Dragon Face”家族式设计语言,时尚与大气是比亚迪元EV 360的设计主基调,矩阵式前格栅与中央的篆体元字LOGO形成整体,有种中国元素的气势磅礴感。好似鹰眼的前大灯组造型犀利,带透镜的近光灯也显得灵气逼人。车身尺寸方面,长宽高分别为4360*1785*1690mm(含备胎罩),轴距为2535mm。1522488218531517.jpg内饰方面,亚迪元EV 360采用环抱对称式设计,内饰以黑色为主色调,同时以银色镀铬点缀,同时该车采用三幅式平底多功能方向盘,4.3英寸TFT液晶+机械指针组合仪表可显示大量的实时信息,具有更便捷的设置方式和更多的人性化选择。新车配有智能网联系统,配合智能语音交互系统,科技感明显提升。1522488339469547.jpg

动力方面,采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,电磁方案上优化电机磁路设计,有很好的聚磁效应,还有在相同的电枢电流下,可以提高磁钢的去磁能力、提高恒功率调速的范围,并在硅钢片适当地方开有小槽,进一步减小谐波,减小磁钢的涡流损耗,同时也有利于磁钢的散热。可以使整车在大部分车速下都保持高效运转。在电动机的作用下,最大能爆发出130kw,310Nm的动力,让百公里加速时间缩小至8.9秒,综合工况续航里程为305km

总结:作为中国新能源汽车的引领者,比亚迪是国内唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控以及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。艾格和汉斯两位国际专家的加入,为它带来了优秀的颜值和底盘,再加上比亚迪在动力方面的优势,可以说这一次的比亚迪新车很值得期待。

来源:第一电动网

作者: 白光耀

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/66799

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