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电动家轿新选择 长安新逸动EV300 / PHEV正式上市

赵迪安

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10月19日,第一电动网从长安汽车官方获悉,长安逸动EV300 / PHEV正式上市,其中纯电动版长安逸动EV300本次共发布3款车型,官方指导价售价区间为19.23-20.73万元,补贴后售价12.19-13.69万元(补贴以北京为例)。此外,插电式混合动力版长安逸动PHEV本次共发布2款车型,官方指导价售价区间为16.09-16.99万元,补贴后售价12.49-13.39万元(补贴以上海为例)。

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  •  长安新逸动EV300

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长安新逸动EV300的整体造型与老款逸动EV200车型基本保持相同,前大灯内部加入了LED日间行车灯。中央的长安LOGO和蓝色翼展封闭式上进气格栅,彰显其新能源身份,而鲨鱼嘴型下进气格栅,覆盖镀铬亮条,尽显犀利感。

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长安新逸动EV300的车身尺寸长宽高分别为:4620/1820/1515mm,轴距2660mm,具有领先同级的驾乘空间。并以0.29的低风阻设计,通过进气格栅、车身线条等细节的精进,使整体造型在优雅灵动中添了一份强劲的力量感。

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内饰方面,新逸动EV300同样与现款EV200车型保持相同,采用了双色拼接风格,中控台继续保留了对称式设计,大尺寸中控屏幕搭配两侧斜向空调出风口,看起来比较有个性。幻灯片9.JPG

光电LEC旋钮换挡系统,采用光电传感器和智能芯片,具有更高的稳定性和可靠性。配合钢琴烤漆面板,精致镀铬旋钮以及冰蓝色档位指示灯,随档显示,凸显科技感与品质感。

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长安新逸动EV300搭载最大功率为90kW,峰值扭矩为280 N·m的永磁同步电机。新车最大的变化在于升级了电池组,容量为45kWh,在城市路况下,综合续航里程可达300公里,60km/h等速最大续航里程为360公里,满足用户日常通勤需求并支持快充技术。长安逸动EV300大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统,每公里仅需0.15度电,此外,新车还针对电池还加入了低温加热功能,以此可以解决在北方寒冷天气下的快充充电问题。


  •  长安逸动PHEV

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长安逸动PHEV(插电混动),外观延续了逸动常规动力车型的设计元素仅在细节方面进行调整、优化。新车前脸进气格栅采用了“钻石”设计语言,并在前“V”字形LOGO内部加入蓝色元素。车尾配有“PHEV”插电混动车型特殊标识,其充电口设置在了右侧尾灯下方。

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侧面来看,其腰线从前翼子板一直延续的尾灯,该设计拉长了该车的视觉效果,同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外,新车的尾部设计颇具肌肉感,棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应,视觉效果突出。同时,新车右侧尾灯下方的充电口能更让该车新能源的身份更加明显。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm,对比现款车型只在高度上增加了35mm。

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内饰方面相比现款燃油车型并没有太大变化,简洁、时尚的设计符合目标消费群体的审美。配置方面,新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口(座椅下方)、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。

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长安逸动PHEV搭载了一套由1.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,并配有一块三元锂电池,为电机提供能量。其中1.0T发动机最大功率约为86kW,峰值扭矩约为172 N·m;电动机的最大功率约为80kW。根据官方公布的信息,新车百公里综合油耗仅为1.6L,纯电动状态下的最大续航里程为60km。第一电动网,北京报道。

来源:第一电动网

作者:赵迪安

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/57449

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