在国产新能源汽车渗透率持续提升，并强势崛起为全球重要增长极的背景下，吉利汽车（0175.HK）成为自主品牌在新能源赛道快速增长的典型代表。

3月20日，作为国产汽车品牌的引领者，吉利汽车向市场交出了一份亮眼的年度成绩单。2023年，吉利汽车总营收高达1792亿元，同比增长21%；归母净利润达53.08亿元，相较2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润（35.11亿元），同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至284亿元，资金储备充裕；毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%，盈利水平明显提升。

吉利汽车旗下新能源品牌与系列产品表现尤为突出。2023年全年，吉利汽车新能源销量达48.7万辆，创下历史新高，同比增超48%，增长势头强劲。公司全球化进程也加速推进，2023年全年吉利汽车累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。

与此同时，吉利汽车正在加速构建全球领先的智能吉利科技生态，涵盖智算中心、智能驾驶与智能座舱、智能混动体系以及三电安全等领域，展现出在汽车电动化与智能化大势下强大的生态构建能力。

年销量创历史新高，新能源增势强劲

2023年，汽车行业价格战愈演愈烈，华为、小米等电子产业重量级“选手”跨界进入新能源汽车赛道，加上自主品牌、合资品牌持续发力，汽车行业呈现百花齐放的竞争格局。

在此背景下，作为国产汽车品牌的佼佼者，吉利汽车营收创新高、盈利能力提升的背后，是吉利汽车销量尤其是新能源汽车销量的大幅增长。凭借在新能源赛道的前瞻性布局，以吉利银河、领克和极氪等品牌为抓手，吉利汽车全面拥抱电动化与智能化浪潮，多品牌作战的协同效应与规模效益也逐步显现，公司在2023年迎来了新能源业务的高速增长。

统计数据显示，2023全年，吉利汽车累计销量168.7万辆，同比增长18%，超额完成全年销量目标，年销量创历史新高。其中，新能源汽车销量达48.7万辆，同比大增48%。一年来，公司新能源产品占比稳步提升，渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上，“全面向新”成果凸显。同时，产品结构优化、成本下降及规模效应也令毛利状况改善，毛利总额同比提升31%至274亿元，毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。

事实上，历经多年前瞻性布局与深耕细作，吉利汽车新能源主线逐渐清晰，旗下各品牌协同效应也日趋显著。从整体来看，随着吉利银河系列产品的上市，吉利汽车旗下所有品牌均完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，品牌矩阵步步完善。

具体而言，2023年2月，吉利品牌推出全新中高端新能源系列“吉利银河”，打造10-20万元高价值新能源智能精品车。吉利银河三款产品随后紧密上市，在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，上市9个月累计销量突破11万辆。该系列产品拥有神盾电池安全系统、雷神电混、银河N OS等高价值技术配置，持续强化高价值口碑。在渠道与充电桩布局方面，吉利银河已拥有650余家独立门店，并已接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市，其中超快充桩达到2409个，车企自建超快充桩保有量位列行业第一。

领克品牌则主攻20-30万元的中高端新能源市场，2023年全年实现销量超22万辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。报告期内，领克品牌推出了领克09、领克08与领克06等多款搭载插电混动技术的新能源车型。其中，领克08EM-P上市后销量稳步上升，成为高端插混SUV市场的热销产品，平均成交价达到22万元。统计数据显示，2023年12月领克品牌新能源车型占整体月销量的55.3%，新能源化未来可期。

极氪品牌作为吉利新能源布局的先行部队，主攻30万元以上豪华纯电动车市场，是吉利电动化、高端化和全球化的重要一环。2023年是极氪加速进化的一年，该品牌共推出两款全新车型，产品矩阵持续扩容。报告期内，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台，刷新新势力交付速度纪录，旗下四款车型均成为细分市场标杆。其中，首款纯电豪华轿车极氪007于2023年12月27日上市，全系标配800V高压系统，加持极氪自研最新科技，成为全球续航里程最长、充电速度最快的纯电中级轿车。技术创新方面，极氪全球量产首发了包括四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制技术和卫星通信技术等多项黑科技，巩固了其在新能源汽车行业的技术领先地位，站稳豪华智能纯电市场。

总体而言，吉利汽车新能源业务在2023年收获了可观的增长，且增长势头不减，这也体现在了2024年的“开门红”成绩上。据统计，2024年1-2月，吉利汽车累计销量32.49万辆，同比增长超55%，其中，新能源汽车销量99334辆，同比增长高达208%。

构建智能吉利生态，盈利能力有望持续提升

电动化与智能化浪潮下，汽车的发展不再局限于单线的技术创新，而是人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。新能源汽车下半场是“智能化”竞争,吉利汽车正在多方发力，要把智能化之争的主动权掌握在手上。

当前，吉利汽车正持续发力智算中心、智能驾驶与智能座舱、智能混动体系以及三电安全等领域，加速构建全球领先的智能吉利科技生态，展现出在汽车智电转型大势下强大的生态构建能力，“智能吉利2025”的成果也在2023年完成新的落地。

在人工智能时代，算力是极为重要的基础设施，也是吉利重点布局的领域。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线，其云端算力达每秒102亿亿次，可满足350万在线车辆的并发计算需求，可将吉利整体研发效率提升20%。该智算中心的正式上线运营，也标志着吉利迈入造车的“智算时代”，实现了在智算上领先行业3年的代际优势。目前，吉利星睿智算中心已成国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。

以吉利星睿智算中心为算力底座，吉利于今年1月份推出了自研基础大模型“吉利星睿AI大模型”，成为全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型，引领中国汽车全场景AI时代。

智能驾驶与智能座舱也是汽车智能生态的重要组成部分。报告期内，吉利汽车在这两大领域均取得了显著进展，核心技术持续迭代。

智能驾驶方面，极氪007车型首发搭载了浩瀚智驾系统，实现了全场景智能泊车和高速城市自主领航辅助；智能座舱芯片方面，吉利推出了中国首款自研车规级7nm“龍鷹一号”智能座舱芯片，以及行业领先的8295智能座舱计算平台。无论是芯片还是计算平台，其性能和安全性均优于国际同类产品，标志着吉利在智能座舱技术领域的领先地位。在三电核心技术方面，极氪布局了目前全球唯一的“三个800”全生态解决方案，包含800伏的车、800伏的动力电池，800伏的超快充补能网络。

自新能源汽车诞生以来，三电安全便成为市场关注焦点，吉利在这一领域也动作频频。据悉，聚焦新能源安全管理，吉利构建了“神盾新能源安全技术中心”，设立电池安全实验室、电磁辐射安全实验室与整车安全实验室，并接入吉利星睿智算中心提供的算力支持，可展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。此外，公司还成为行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业，其智能汽车全域安全实验室获得浙江省全省重点实验室认定。

海外出口再创新高，打造ESG全球领导力

全球化一直是吉利的鲜明“标签”，也是其一直在打造和巩固的核心竞争力。报告期内，吉利汽车海外出口再创新高。

2023年，吉利汽车全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。报告期内，吉利品牌在全球43个国家完成10款高价值产品上市；截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。

从两大出海品牌的具体表现来看，领克品牌坚持国内国外双循环，推进“欧洲战略”“亚太战略”， 2023年加速抢滩亚太国家市场，在亚太中东等地区的销量增长150%。除开拓以色列、沙特阿拉伯、阿曼、卡塔尔、中国澳门和越南等新市场外，领克品牌未来还将加速开拓东南亚、入局拉美等潜力市场。此外，该品牌还首次登上谷歌发布的2023BrandZ中国全球化品牌50强榜单，位列第27位，成为从品牌创立到首度登榜速度最快、最年轻的汽车品牌。

极氪品牌于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区，并陆续交付极氪001、极氪X，首批海外极氪直营门店也于瑞典、荷兰开业。除欧洲市场外，极氪与多个中东、亚洲国家签署总代理协议，极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在新加坡、中国香港等地区同步上市销售。

总体而言，凭借品牌、产品、供应链、前沿技术等国际化布局，吉利汽车当前已成我国全球化水平最高的车企之一，全球销量与品牌影响力步步提升，全球化协同能力也日趋增强。

值得一提的是，随着我国“碳达峰碳中和”目标的提出，ESG理念受到了市场的高度关注，ESG关注企业在环境保护、社会责任与公司治理三大领域的成果，成为投资者判断上市公司价值的重要新维度。作为深度践行全球化战略的自主汽车品牌，吉利汽车当前正在打造汽车行业的ESG全球领导力，并收获较多成果。

譬如，2023年吉利汽车碳排放持续下降，以2020年为基准年，公司2023年单辆车全生命周期碳排放下降了12%，9个整车基地获评国家级“绿色工厂”，光伏发电装机容量达到了307兆瓦，低碳减排成果显著。在公司治理方面，公司女性董事占比达到了25%，规划到2025年这一比重达到30%或以上；独董占比提升6个百分点至达42%，提名委员会、薪酬委员会则100%由独董组成，企业管治水平步步提升。

2023年，吉利汽车成为标普全球《可持续发展年鉴2023（中国版）》入选企业，标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名；首次入选“恒生可持续发展企业指数”成份股； MSCI ESG评级提升到AA级；连续2年入选“富时社会责任指数系列”成份股；在“转型路径倡议（TPI）”的低碳管理品质评估中，成为首家评级提升至“3级”（0-4级）的中国车企；获中国香港会计师公会“最佳企业管治及ESG大奖2023”的ESG评判嘉许（H股公司及其他中国内地企业组别）；位列中央广播电视台发布的“中国ESG上市公司先锋 100”榜单第 8名，获得五星级评价，位列中国车企第一。

收获增势强劲的2023年，展望未来，吉利汽车向新能源转型的步伐将进一步加快。公司将2024年的销量目标定为190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式的车型将均衡发展、齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年总销量增长66%以上。可以预见，随着新能源全面布局的完成，吉利汽车将继续强化工业优势、协同效应以及规模效益，盈利水平预计也将持续提升。

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