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银河L7正式上市,13.87万起售,宋PLUS DM-i该如何迎战?

文哲

今天(5月31日),吉利银河L7正式上市,推出5个配置,官方指导价:13.87-17.37万元拥有银河炫彩白,破晓灰,晨曦白等6个车身颜色,并且给出了限时购车福利:

权益海报.jpeg

此前,吉利透露该车定价会在20万以内,没想到入门版会直接杀入到13万级市场区间,可谓是直接追着比亚迪宋PLUS DM-i来打了,在此前的盐城试验场,吉利银河L7通过一系列的测试验证了自己的实力,比如说电池安全通过了多项超国标的测试,跑出来200km/h的极速,76km/h的麋鹿测试成绩,在加速能力上做到了零百加速6.9秒,各分段速度的加速能力都要快于宋PLUS DM-i的表现。

加上价格上的优势,宋PLUS DM-i该如何迎战?

银河L7搭载吉利最新的雷神电混系统,也是首搭“神盾”电池的车型,拥有纯电,增程,智能,性能四种输出模式选择,其中,纯电续航里程最高可以达到115KM,综合续航里程超过1370KM,百公里馈电油耗5.23L,并且全系支持快充功能,从30%到80%仅需半小时。

虽然是一款插混车型,但是银河L7在诸多细节方面都向纯电的靠拢,比如说前脸采用了封闭式的格栅,取消了传统的启动按钮,上车即上电;在智能座舱方面,银河L7搭载银河N OS车机系统,应用8155的芯片,整体界面更像手机操作界面,更灵活的自定义模块,并且引入了第三方APP与小程序系统,可玩性大大提升,10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏组成的车内三连屏,其中,顶配的星舰版限时购车权益中直接赠送25.6英寸的AR-HUD,组成四屏联动。

在智驾方面,银河L7将搭载智能领航系统,车道保持/偏离预警系统,道路标识识别,智能远近光灯等,整体达到了L2级别。

除了这些外,银河L7还配备了副驾零重力座椅,头枕音响,50W无线快充等功能,在细节以及做工方面都展现出吉利精品的品质感。

银河L7此次推出的不同版本配置之间的差距主要是纯电续航里程、L2级自动驾驶辅助系统、座椅舒适性,以及相关实用功能上,比如说电动尾门,香氛系统,品牌音响系统等。

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经过对银河L7的配置清单深入研究,入门版的PRO版本配置太素,相比其他版本少了太多热门和实用功能,比如说轮毂是18英寸,中控屏幕是13.2英寸,而且没有副驾娱乐屏,从一定程度上来说是用来拉低整体售价的,如果不是预算卡的太紧,建议备选即可。相比之下,贵了5000元的AIR版本显得更加实惠。

AIR版本和PLUS版本的差距在电池容量上的不同,纯电续航里程略有不同,此时的配置相比PRO版本已经有了大幅度的提升,比如说座椅材质已经升级为真皮,主驾增加了电动6向调节,中控屏幕的搭配也和其他版本一样,加上限时订车权益,相当于白领一个可开启式的全景天窗。

至于谁更值得选择,建议大家根据实际用车环境来决定,这两个版本也是比较推荐大家选择的。

相比PLUS版本来说,MAX版本配置再次提升,这也是我认为配置提升最大的,增加了L2级别的自动驾驶辅助系统,前后排的头部气帘,电动尾门,副驾的座椅加热,副驾电动调节,50W手机无线充电功能等。

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两者价格仅仅只差了1万元,在升级的这些功能中,笔者最喜欢的当属气帘,电动尾门,L2辅助驾驶系统,这些功能的增加是绝对能够值回票价的,建议优先选择MAX版本。

来到MAX版本与星舰版,两者之间的配置差距则主要是娱乐配置和舒适配置的进阶提升,比如说星舰版比MAX版本多了座椅通风、按摩、理疗,音响系统升级为哈曼燕飞利仕的11喇叭音响,并且配备了头部喇叭等,限时购车福利中直接赠送了26.2英寸的AR-HUD功能,这个可能是我在星舰版上最心动的配置了。

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如果算上此次的限时购车福利,星舰版是免费赠送AR-HUD,MAX版本可以花费4000元选装暖心副驾套装,在座椅舒适性上与星舰版直接来到一个层次,比起星舰版,MAX版本相当于在音响系统上差了点,其次,少了AR-HUD功能。

星舰版相比MAX版本提升的这些配置是对生活品质的一种提升,打造更高级别的享受,在动力系统,智能座舱,自动驾驶辅助系统这些方面是完全一样,如果不是有极致的追求,或者是对部分功能有“非要不可”的诉求,这部分支出是完全可以省下。当然,升级的配置是可以值回票价的。

从实际用车的角度来说,优先推荐大家选择MAX版本,其次是星舰版或者AIR版本,再者是PLUS版本,至于PRO版本再次之。

如果是你,你会选择哪个配置呢?

来源:第一电动网

作者:文哲

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/203859

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