4月17日上海车展前夕，华为全场景发布会上，装配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）的问界M5(参数|询价)智驾版正式发布。新车还会在上海车展上亮相，根据之前消息，新车预售价在35万元左右。

　　新车整体造型上调整不大，但是配置提升明显，双透镜大灯照射范围更广，并且将配备全新造型的20英寸轮圈，同时风阻系数分别为0.26Cd（纯电）和0.28Cd（增程）。此外，新车车内还将配备魔吸车载接口，实现即挂即连。

　　 当然最主要的是车顶增加了激光雷达，问界M5智驾版共配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组以及12个超声波雷达，检出距离达200m，计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，拥有1GB/秒的数据处理量，使其完成360度全范围覆盖以及全行程感知。

　　HUAWEI ADS 2.0在1.0基础上进行升级，基于道路拓扑推理网络进一步增强，即使无高精地图也能看懂路，红绿灯等各种道路元素。另外这套系统可覆盖90%城区场景，在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行，可主动超车换道、脱困换道，大大提升出行效率。

　　另外新车高速NCA（智驾领航辅助）体验也进行了升级，高速上面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升，使得平均人工接管里程从HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。在汇入高速路时，系统实时监控并预测周围目标车道的车辆行为，执行最佳交互策略，快速高效汇入，汇入成功率高。临近高速汇出口时，系统根据周边综合路况，提前变到出口车道，避免陌生环境下“错过出口”的尴尬。

　　 智能泊车功能将包含APA（智能泊车辅助）、RPA（遥控泊车辅助）以及AVP（代客泊车辅助），其中AVP预计将在2023年底实现功能。

　　动力系统方面，问界M5智驾版依旧采用增程式混合动力以及纯电动版本，增程式混合动力版本的增程器采用的是1.5T发动机，最大功率152马力，增程器发电机的额定功率60kW，综合峰值功率200kW，WLTC工况下的油耗为0.53L/100km，纯电续航达到255km，综合续航里程1425km。纯电版本预计继续提供后驱版和四驱版。后驱版电机最大功率为272马力，峰值扭矩为360牛・米；四驱版电机总功率为428马力或496马力，峰值扭矩为720牛・米或675牛・米。

　　编辑总结：

　　此次问界M5智驾版主要针对驾驶辅助功能进行升级，且硬件也对应提升，有着很浓的秀肌肉的味道，毕竟对于这些造车新品牌来说，科技功能的硬实力是它们最出彩的地方，做的越好越有助于立稳脚跟。（文/汽车之家 周宇轩）

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