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智己LS7内饰谍照曝光:换装Yoke方向盘,年内预售并上市

郭梦

9月5日消息,智己LS7内饰谍照在网上曝光,新车整体布局和智己L7长得很像,主要对细节方面进行了调整。最大变化就是换装Yoke方向盘,它的优点是可以不挡仪表和中控屏的视线。据了解,新车有望在年内开启预售并上市。

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从曝光的内饰图来看,车内主要采用了浅色风格,三联屏加单屏的设计依然没缺席,中控区屏幕采用与中控台相连的设计,后面是手机无线充电和水杯架,整车科技感依然在线。

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除了内饰布局,座椅方面也向我们透露更多的信息。新车定位中大型SUV,车内采用5座布局,前后排空间比较宽敞。从前排座椅来看,坐垫前方有一段可延长的腿拖,后排座椅采用了上下双拼色设计。

车身尺寸方面,智己LS7单电机版长宽高分别是5049/2002/1731mm,轴距3060mm。双电机版除了车身高度变为1773mm外,其它数据不变。

9月2日,智己LS7谍照在网上曝光,新车车顶布置有激光雷达和两个摄像头,或为双电机版。

外观部分,智己LS7采用了非常简洁的设计风格,还是能看到家族设计的影子,整个车头设计比较圆润,平滑的曲面让整台车看上去非常的高级,L形大灯很有辨识度。

头顶采用“激光雷达+两个高位摄像头”的方式,车侧面翼子板上配有摄像头,车头可以看到布置了常规的环视摄像头、感知硬件等,驾驶辅助方面预计有不错的表现。此外,智己LS7或将采用全景天幕,可为驾乘者提供更好的视野。

动力方面,从申报信息来看,单电机车型采用后驱布局,其最大功率为250kW,最大扭矩为475N·m,续航里程660公里车型,电池系统能量密度195Wh/kg,工况下百公里电耗为16.2kWh。

双电机四驱版本在这个基础上,增加前电机最大功率为175kW,最大扭矩为250N·m。续航方面,这款车型为625公里电池系统能量密度为195Wh/kg,工况下的百公里电耗为17.5kWh。

来源:第一电动网

作者:郭梦

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/184167

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