8月29日，零跑汽车发布消息称，零跑C01将于9月28日上市，新车预售价为18万-27万，定位于纯电动中大型轿车，采用无电池包CTC技术，CLTC工况下的续航里程有500km、606km、630km、717km等四种版本。

零跑C01采用全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计，彰显科技新潮。数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果，支持多种灯语模式；车尾发光Logo嵌入贯穿式尾灯，科技感十足。溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手，尾部高翘鸭尾设计等，不仅让整车动感十足，更实现0.226 Cd同级领先超低风阻。

零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备厢空间，宽适座舱如移动客厅。零跑自研的核心三电——电池PACK/电控BMS/电驱，装机量连续多月稳居行业TOP 10。零跑C01更是配备了全球首发的无电池包CTC技术，取消了电池包箱体和上盖，只留有下托盘，电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接，与车身电池舱形成高刚性的腔体结构，大大增强了零跑C01车身刚度，其中车身扭转刚度提升25%。

此外，CTC技术的应用，令车身垂直方向让出10mm，利于乘坐空间；电池系统零部件减少20%，轻量化系数达到2.4，提升20%，综合工况续航提升10%。零跑C01 717超长续航版搭载90kWh超大容量动力电池，CLTC综合工况续航达到达到同级领先717km。

除了更极致的集成度，零跑CTC技术还有着超强的安全性，电池系统通过超30项严苛试验，其中8项远超国家标准。

零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，电机最大功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里，拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驱高性能版搭载双油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，加速仅3.66秒，同级领先。

零跑C01拥有更符合中国道路环境的智能驾驶辅助系统，全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，后期还可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。

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