根据哈弗官方消息，旗下紧凑级SUV产品哈弗神兽即将于4月27日推出混动DHT版本车型，哈弗神兽于去年12月份正式登陆市场，拥有1.5T与2.0T两种动力共六款车型可选，售价区间为13.00-16.70万元。

小编推测新款哈弗神兽预计将搭载由1.5T发动机与电机组成的油电混合动力系统。据悉柠檬混动DHT创新性地采用了一个两档变速器，基于不同场景、不同速域，能够实现纯电、串联、并联，以及能量回收模式的自由切换。

作为新增混合动力车型，预计哈弗神兽柠檬混动DHT版将基于现款燃油版本打造而来，不过外观的部分细节会进行调整。作为参照，现款在售的哈弗神兽燃油版采用最新的家族化设计理念，为了符合年轻人审美，整车依旧走个性化、科技感路线。

预计前脸依然会采用大嘴进气格栅设计，采用线下最为流行的分体式LED大灯，其中位于上方的是贯穿式日间行车灯，而远近光灯则“隐藏”在进气格栅两侧。

哈弗神兽燃油版的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，预计混动版车型车身尺寸不会产生变化，哈弗神兽侧面看起来很有棱角分明，并且部分配置车型还提供双色车身涂装给消费者选择。此外，车身上配备了立体式腰线，搭配车门下沿的“凹痕”，营造出不错的力量气息。

来到车尾部分，哈弗神兽则是配备了“Y”字形的独立尾灯，并且轮廓边缘融入了黑色元素，点亮后拥有不错的辨识度。另外在车辆底部则是加入了扩散器以及双边排气，搭配车顶上大尺寸的扰流板，强化了尾部的运动调性。

内饰方面，哈弗神兽柠檬混动DHT版预计也会沿用燃油版的设计布局。哈弗神兽的内饰采用了简约风的设计，中控台向驾驶员侧倾斜，方便驾驶者操作以及更加直观地显示信息。哈弗神兽还采用了时下流行的双联屏设计，其中全液晶仪表和中控屏的尺寸分别为12.3英寸和14.6英寸。部分高端配置车型还装配了HUD抬头显示。

预计混动版车型可能会升级智能驾驶辅助系统，并且支持OTA远程升级功能。

至于动力方面，哈弗柠檬混动DHT是一套高度集成的多模油电混动系统。柠檬混动DHT创新性地采用了一个两档变速器，基于不同场景、不同速域，能够实现纯电、串联、并联，以及能量回收模式的自由切换。比如市区工况下，纯电或者串联模式由电机直接驱动，节能效果与驾驶舒适性最大化；而高速或者爬坡大负荷工况下的并联模式，由发动机直接驱动、电机辅助调节，兼顾动力与油耗。

因此哈弗神兽柠檬混动DHT是一款将可以同时体会到插电混动、增程式混动、燃油车和纯电动车于一身的油电混合驱动车型，在不同工况下将会采取最优模式驱动以达到更强动力、更节能、更省油、续航里程更长的目的。

竞品车型或将是吉利星越L雷神混动

其实从车身尺寸和驱动模式来看，哈弗神兽柠檬混动DHT车型的主要竞品车型就是吉利星越L雷神混动，哈弗神兽比星越L长了10mm，但是轴距略短40mm，两车空间基本相同且雷神混动和柠檬混动的驱动模式有异曲同工之妙，大胆预测两车售价可能存在大幅重叠，哈弗神兽柠檬混动DHT车型预估售价在17-19万元，面对面与星越L雷神混动相互厮杀。

在当下油价不断飙升，纯电动新能源汽车又频频涨价的背景下，油电混合驱动车型无疑成为了最优选择之一。部分限牌城市针对混合动力车型还提供了免费牌照政策，这无疑更加推进了油电混动动力汽车的销售量和覆盖率。在过去一年里，长城旗下的柠檬混动DHT频频获奖，除了几款新车销量攀升，还有来自专业领域的肯定，其中1.5T混动系统获奖“中国心”年度十佳发动机，DHT混动变速箱被评为“世界十佳变速箱”。

目前燃油版哈弗神兽的销量维持在4000-4500辆之间，不过随着柠檬混动DHT车型的上市，相信只要哈弗神兽柠檬混动DHT车型定价合理，车型销量又会有一个新的销量高峰出现。

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