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现代IONIQ 5 EPA续航成绩出炉 最长可达488公里

第一电动孙宇飞

日前,EPA(美国环保署)公布了现代IONIQ 5的续航评定。本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本(在美国仅推出此版本)的三款车型,包括标准版本的两驱、长续航版两驱/四驱车型。经过评定,现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里(488公里)。

具体评定结果为,现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里(354公里);IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里(488公里);IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里(412公里)。

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台(E-GMP)的汽车,该平台是专门为下一代电动汽车制造。新车首次应用蚌壳式动力舱盖,车身覆盖件更为紧密,达到最佳的空气动力学效果。

前脸部分,新车借鉴了现代45概念车的设计理念,在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅,使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力,大灯组采用类似矩阵式的设计,而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯,夜间点亮效果出众,整体看上去富有未来感。

尾部采用参数动力学设计理念,以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉,更具辨识度。与此同时,新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计,与前灯组相呼应。

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内饰设计方面,IONIQ 5贯彻了生活空间主题,配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表,双联屏也是时下流行风格,并可进行功能定制,中央扶手箱可以滑动至后排,前排主驾与副驾中间将毫无障碍。

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动力方面,IONIQ 5可提供多种PE系统配置,电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ,同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。其中,装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型,在NEDC标准下,单次充电最大续航里程可达到600km。

此外,IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机,可实现全轮驱动(AWD),配以72.6kWh电池组,整车综合最大功率达225kW,最大扭矩为605Nm,百公里加速仅需5.2s。

充电方面,IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。E-GMP平台车型标配800V充电功能,同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。此外,新车还支持车载对外供电功能(V2L),拓展用户可持续电动出行生活方式。

来源:第一电动网

作者:孙宇飞

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/162930

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