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加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

爱卡汽车 刘丹丹

  

  4月15日,爱卡汽车获悉,奥迪Q4 e-tron及奥迪Q4 Sportback e-tron正式上演全球首秀。作为奥迪品牌首款紧凑型电动SUV,奥迪Q4 e-tron或将在今年6月于欧洲发售,奥迪Q4 Sportback e-tron则于夏末上市。

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀奥迪 奥迪Q4 e-tron(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀奥迪 奥迪Q4 e-tron Sportback(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  具体来看,外观方面,奥迪Q4 e-tron家族在电动车设计语言领域迈出了新的一步。2019年初亮相的奥迪Q4 e-tron概念车和奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的车身线条在这两款紧凑型SUV上实现了量产。同时,得益于短前悬、大尺寸轮圈的设计,两车的车身比例令人印象深刻,线条肌肉感十足。汽车尾部,一条灯带则连接起所有尾灯单元。

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

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加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

  奥迪Q4 Sportback e-tron coupé风格的极低车顶线设计同样也贯穿至极富表现力的汽车尾部,尾部扰流板位于二分式车窗之上,兼顾了实用性与空气动力学性能。汽车喷涂一共有八种颜色可选,包括全新金属极光紫罗兰色(aurora violet)。除基础版外,该系列还包括两款升级版和S line外观套件可选。

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

  爱卡汽车了解到,根据客户要求,奥迪Q4 e-tron家族均可选配Matrix LED大灯,可在不影响其他道路使用者的情况下,始终尽可能地最大化照亮道路。数字灯光效果也是全球首创:驾驶员可通过MMI触屏操作系统,在四种灯光效果间进行切换。

奥迪Q4 e-tron内饰官图

奥迪Q4 e-tron内饰官图

奥迪Q4 e-tron内饰官图

  内饰部分,奥迪Q4 e-tron及奥迪Q4 Sportback e-tron设计如出一辙,整个座舱被划分为四个数字区域,分别是奥迪虚拟驾驶舱、自然语言语音控制、中央MMI触摸显示屏和全新的增强现实平视显示器(提供选装)。新车采用了全液晶仪表盘搭配四辐式可触摸操作的方向盘,中控中央使用的是内嵌式的MMI多媒体触控屏幕。此外,新车还采用了按钮式电子换挡机构。

奥迪Q4 e-tron内饰官图

  奥迪Q4 e-tron的增强现实平视显示器则是一个选装组件,它能够通过前挡风玻璃和驾驶员中间的两个单独可控的AR硬件反馈相应的信息,能够以虚拟浮动图像在距驾驶员前方约十米位置,投射出关于导航的行车信息。

  此外,奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron内部可用空间可与全尺寸SUV媲美。其中,奥迪Q4 e-tron行李箱容积可达520-1490L;而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L。

  值得一提的是,这两款紧凑式电动SUV还标配多项驾驶辅助系统,包括预测式能效辅助功能(predictive efficiency assist),支持前瞻性驾驶效率优化。另外,同其他设备一样,可选装的辅助系统分成不同套件。这些套件均带有自适应巡航辅助(adaptive cruise assist)系统,可在各种车速下为车主提供横向和纵向辅助。

  

加码电动化 奥迪Q4 e-tron家族全球首秀

  动力部分,奥迪Q4 e-tron系列包括三款不同驱动配置,其中,奥迪Q4 35 e-tron为电机后轮驱动,输出功率为125kW;奥迪Q4 40 e-tron为电机后轮驱动,输出功率为150kW,WLTP工况下续航520km;顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机全轮驱动,最大输出功率为220kW(299 马力),百公里加速仅需6.2s。

来源:爱卡汽车

作者:刘丹丹

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/144251

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