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新车驾到|全新荣威Ei5卖15万,看着像20万

正品张昊

敢于尝试新事物、愿意打破常规寻求个性是目前年轻消费群体显著的特征。2017年第一代荣威Ei5上市以来,凭借着跨界旅行车这一出圈且实用的造型一度成为了10-15万级别市场关注度非常高的车型之一。随着荣威品牌的全面焕新,此次荣威Ei5也迎来了一次全面的改款升级。接下来就让我们一起看看融入了全新品牌调性的荣威Ei5如何做到了卖15万,看着像20万。

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整体设计向R品牌靠拢

去年荣威品牌全面焕新之后,轻奢电感新国潮就成为了其产品的设计核心,全新Ei5也不例外。新车采用荣威纯电车型专属的电感化设计语言,前脸以全新的“ROEWE”字母一字贯穿,取代了原有的狮标LOGO。通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接车灯,让新车的前脸看起来拥有更强的整体性。并在进风口和雾灯区域应用了竖向的黑色纹理,赋予前脸更丰富的细节表现,使新车看起来更为科技、时尚。

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采用全LED光源的大灯组结合内部熏黑的处理以及造型凌厉的日间行车灯造型相比老款多了一丝运动气息,同时也让整车的科技感与高级感得到了全面的提升。

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车身侧面还是继承了上一代车型修长优雅的设计传统,让正面主打的科技时尚元素多了一些居家的温度。此外,全新Ei5高度还原了Vision-E概念车的腰线设计手法,在前后翼子板位置有明显隆起,配合全新设计的17寸黑色多辐式轮毂,线条显得更饱满。值得一提的是轮胎方面全新Ei5选用了尺寸为215/50 R17的米其林浩悦静音轮胎,还是非常厚道的。

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尾部则与正面设计相呼应,同样以贯穿元素为核心,镀铬饰条搭配LED尾灯在夜间一样会有高视觉宽度展现。值得一提的是,全新Ei5对尾灯灯腔进行了重塑,采用灰色金属注塑工艺保持出众层次感的同时,展现与年轻人性格相契合的运动气息。

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质感与舒适型全面提升

内饰的提升相当明显,实拍车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控大屏,同时还采用了时下流行的仿一体式空调出风口,另外方向盘中央,也统一成了“ROEWE"字母标。尽管同样还是采用旋钮式换挡机构,但新车中央通道区域也明显简约了不少,而驾驶模式、动能回收挡位则设计在旋钮上方。

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新车内饰色调有深灰和浅灰两种搭配可选,个人更喜欢浅色系的中控台,镶嵌高亮黑饰条,配以轻运动风的电光蓝勾线,勾勒出隐藏式出风口,极简舒适氛围要更加浓厚一些。

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副驾中控区域以及门板上的几处织物材质的装饰配合蓝色的缝线不但没有带来廉价感反倒还让车内多了一些居家的感觉。

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中控区域采用了一块10.25英寸悬浮式智能中控大屏,下方一些常用功能的实体按键得以保留。车机方面加入了全新斑马智行VENUS系统,且车机自身拥有4G网络,可以实现像是远程打开空调等手机远程控制等。由于中控屏还未全部功能激活,这次如导航、小程序等功能没能做详细测试,但导航系统可以同步到液晶仪表盘上。此外最新斑马智行VENUS系统的人机连续对话,车机无论是识别还是反应执行速度都可圈可点。

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比较遗憾的是全新的Ei5虽然搭载了360度全景影像系统,但倒车影像的畸变过于严重,实际使用中会影响驾驶员对距离的有效判断。

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储物空间方面全新荣威Ei5在中控台下方新增了一个空间相当可观的储物槽,里面集成了12V电源及双USB接口。

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乘坐与储物空间依然优于同级

目前全新荣威Ei5的车身尺寸还未正式公布,但其空间表现基本与老款相同。体验者身高177cm,调整适合坐姿后,前排座椅最低位置头部剩余一拳两指;后排腿部空间剩余一拳,头部剩余四指。

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此外全新荣威Ei5配备了20mm零重力软泡层填充零重力座椅,其坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计,后排的乘坐质感完全可以做到“大沙发”的水准,柔软而贴合。

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尾箱空间方面,无疑是全新荣威Ei5作为一台旅行车最明显的优势,具备了三厢车的深度和两厢车的高度。实拍车同样延续了后排座椅4:6放倒功能,根据官方数据,全新荣威Ei5最大进深可以达到1770mm,扩容后容积达到越级的1367L。只是由于座椅填充物的关系后排座椅在放倒之后无法做到纯平,多少牺牲了一些实用性。

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另外特别值得称赞的一点是,全新荣威Ei5作为一台新能源车,依旧在后备箱下方配备了非全尺寸的备胎,这点是从老款一直延续到全新车型上的,备胎内部镶嵌了收纳工具的泡沐。

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续航保持主流水平NEDC突破500km

目前全新荣威Ei5的电池,在上一代2021款荣威Ei5上其实已经有过升级,搭载了61.1kWh三元锂电池以及第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,NEDC综合续航达501km。而新车搭载的超级黑科技IES智能能耗预测系统,能否对电耗带来优化我们目前还不得而知。需要等到后续我们拿到试驾车再给大家分享。

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总结:

这次荣威Ei5的改款升级,可以说是一次质感的全面提升。无论是向高端纯电R品牌靠拢的外观,还是可圈可点的内饰设计,一系列的改变都已经让这台车拥有了越级的品质感。虽说当下市场中的纯电产品变得越来越丰富,但在10-15万元这个区间,类似全新荣威Ei5这种旅行车造型,拥有超强实用性还能够展现自己品位的产品还是非常少有的。

来源:第一电动网

作者:正品张昊

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/141948

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