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Arteon/ID.系列等 大众2021新车展望

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    近些日子随着脱口秀越来越火,一语双关的谐音梗也多了起来,我们平日写文章为了描述更加准确,往往都会尽量避开一语双关的场景(调侃除外),但有的时候难免还会遇到。比如咱今天要聊的新车展望就是大众们常常热议的品牌,大众。

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  整篇文章我会分两大类型介绍――燃油车、电动车,燃油车还会对一汽-大众、上汽大众、(进口)大众进行展开,首先咱先聊燃油部分中一汽-大众的新车型。

● 新款探岳
上市时间:预计2021年
新车特点:车尾有稍许变化

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   就在前不久,我们获取了一组一汽-大众新款探岳的路试谍照,根据时间推测,该车应为探岳的改款车型,从谍照来看,前脸与现款普通版车型并无变化,前脸大部分采用了多边形元素设计,大灯组与格栅融为一体,整体凸显年轻和运动。

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   车尾的大体造型依然与现款车型保持了较高的相似度,细节部分新车将车名移至大众车标下方,同时在尾标上增加了“4MOTION”字样,来凸显该车的四驱系统。动力部分我们预计新车仍将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机,最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦),根据高低功率的不同,尾标分别为380TSI和330TSI。传动系统预计匹配7速双离合变速箱,有两驱和四驱两种驱动形式。

  编辑点评:新车与现款车型保持了较高的相似度,车尾部分对车型名称位置进行了调整,同时增加大众公司四驱技术商标“4MOTION”字样,动力部分预计依然延用现有组合,根据经验,除了细节变化,新款车型还会根据市场反馈对配置组合进行微调,整车变化属于小改款的常见幅度。

● 中期改款T-ROC探歌
上市时间:预计2021年下半年
新车特点:保密工作到位

一汽-大众 T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

『配图为现款T-ROC探歌』

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  从新车特点“保密工作到位”相信大家就能了解到,目前我们对该车信息的了解十分有限,网上一页关于一汽-大众工厂建设的文件显示,“将利用佛山工厂二期项目现有T-ROC探歌生产车间及生产线进行适应性改造,融入VW276/0 CN_KL1车型15万辆”,我们推测VW276/0 CN_KL1很有可能是T-ROC探歌的中期改款车型。

  编辑点评:根据产品中期改款的经验,新车预计将对内外造型进行一定程度的调整,尤其是外观的调整,大的方向没有曝光,不过一些小细节咱能参考刚刚聊过的探岳,例如尾部会增加凸显四驱品牌的“4MOTION”字样,动力预计还会延用现有的组合。关于该车的更多消息,敬请持续关注。

● 大众SMV量产版
上市时间:预计2021年
新车特点:途昂的姊妹车型

一汽-大众 一汽-大众SMV 2019款 Concept

『一汽-大众SMV概念车』

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  SMV概念车曾在2019年上海车展亮相,在2020年下半年,我们就陆续收到了该车量产版的国内谍照,新车定位中大型SUV,是上汽大众途昂的姊妹产品,同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。外观上,该车与概念车保持了比较高的相似度,前格栅内除了有经典的横向家族镀铬装饰外,还融入了波浪式的线条,给人的感觉稳重大气。

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  新车侧面和尾部的设计精简但层次感十足,D柱下斜的黑色饰条以及扰流板的设计,增添了新车的运动感。此外,排气方面,新车采用双边共四出的造型。

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『一汽-大众SMV量产版内饰谍照』

  内饰相比在售的大众车型,SMV量产版的内饰整体设计新颖,颠覆了此前的设计风格。据悉,新车将采用大众最新样式的平底多功能方向盘,同时使用与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把。动力部分我认为可以参考途昂现有组合。

  编辑点评:8年前,南北大众开创了“双车战略”的先河,从整体的销量来看这一战略取得了较为丰厚的结果,在当下上汽大众途昂已在中国市场获得消费者认可,2020年前8个月累销4.7万辆。而大众SMV将会作为一汽-大众旗舰SUV车型,对于消费者多了一项选择,对于一汽-大众则让自身产品布局更加完善。

   一汽-大众品牌小结:一汽-大众2021年的新车中,我认为大众SMV的推出最为重磅,在南北大众自身的竞争中,先起跑的途昂难免让人眼红,大众SMV的推出则填补了一汽-大众的产品空缺;其次是中期改款T-ROC探歌,内外造型的变化都值得我们期待,不过该车的新消息是从工厂建设层面推断的,确切信息还有待厂家确认;新款探岳属于小改款,预计只是造型细节与配置组合的微调。

  前不久上汽大众刚刚公布了2021年的新车计划,其中包含换代凌渡、中期改款帕萨特、新款Polo、新款途昂/途昂X/途观L/途观X/途铠/途岳,在这些新产品中已经有实车图或是参考图的车型包含了三款,那咱们就把这三款车型展开并详细介绍。

● 新款Polo
上市时间:2021年
新车特点:细节微调

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上汽大众 Polo 2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版

『现款车型』

  通过此次申报信息来看,作为年代改款车型,新车整体沿用了现款车型的主体设计,仅是针对前后大众LOGO进行更换,以及将Polo字样调至尾部LOGO下方,让新车看上去更加年轻且具有层次感。

  新车动力继续沿用了现款车型的动力总成,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛・米。传动系统部分,新车匹配5速手动和6速自动变速箱。

  编辑点评:此前有消息称,中期改款Polo将会在2021年与大家见面,不过从现有申报信息来看,它的改变幅度更像是小改款,现款Polo在市场上的表现显示该车依然保持着较高的产品活跃力,因此即使变化不大,这种简约的设计风格也不容易产生审美疲劳。值得一提的是,海外版Polo谍照显示海外车型前脸有了一定的变化,根据时间推测,新造型可能会在2022-2023年进入国内市场。

● 新款途昂
上市时间:2021年
新车特点:前脸/车尾有新造型

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  外观方面,新款大众途昂采用了全新的前脸设计,与现款车型有着很大的差异。具体来看,新车的头灯依旧采用了与前格栅相连的设计,但其整体轮廓发生了改变,内部依旧分为上下两层。而作为一款SUV,新车依旧配备了黑色塑料材质的前保险杠,并在侧面与轮眉相连。

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  新款大众途昂侧面依旧保持了现款方正的设计,整体依旧是以大空间为主,新车的长宽高为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。车尾部分,新车采用了宽大的贯穿式尾灯设计,下方辅以镀铬饰条,整体视觉效果突出。

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  从选配信息来看,新车提供17、18、19、21英寸等多种轮圈,轮胎尺寸对应为245/65 R17、245/60 R18、255/55 R19、265/45 R21。动力方面,目前申报的车型仅为2.0T版本,最大功率220马力,而V6版本车型是否保留目前还未知。

  编辑点评:新款途昂较现款车型给我的感觉更显灵动,无论是向两侧上扬的头灯还是贯穿式尾灯,都让车辆更加时尚,这种变化很好识别,让新晋车主能够直接向外传递“我的座驾是新款”。动力上,是否保留V6版车型还不确定,从个人情感上我更倾向于保留,虽然它的销量占比在车系中不高,但我认为V6更像一个图腾,对拉升整个车系的影响力有帮助。

● 新款途昂X
上市时间:2021年
新车特点:全新运动包围

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  上汽大众新款途昂X的变化并没有同时申报的新款途昂那么大,新车更像是针对现款车型增加的一套运动套件版本,其整体风格更加符合大众R-line运动套件,但我们也看到在新车的格栅之上并没有出现最新的大众R标,所以这并非是途昂X R-line车型。

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  相比之下尾部的设计则与现款基本保持一致,仅后保险杠进行了重新设计,并内嵌双边共四出排气装布局。尺寸方面,新款途昂X的长宽高分别为:长:4917/1989/1719mm,轴距2980mm。

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  此外,新车还将在配置方面进行升级,提供不同配置的大灯组功能,同时轮圈尺寸方面将提供17英寸、18英寸、20英寸和最大21英寸的不同风格轮圈。

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  动力方面,此次申报的车型为380TSI车型,搭载大众的EA888发动机,最大功率为220马力。传动方面,将继续匹配7速湿式双离合变速箱。

  编辑点评:新款途昂X的变化幅度并没有刚刚聊过的新款途昂那么大,主要是推出了具备运动套件的车型,动力依旧。一些朋友可能会说增加运动套件有什么用呢,“视觉扭矩”又不会真提速,咱换个角度无去看,城市用车工况大马力发动机不一定能充分发挥,运动套件能让用户无需在为动力支付大额差价的前提下,享受自己青睐的造型设计,其实是把钱花在了自己在意的部分,成本使用效率更加高效了。

  上汽大众品牌小结:上汽大众的新年规划中,新款途昂、中期改款帕萨特、新款Polo等都是比较重要的角色,但由于官方保密工作很严密,中期改款帕萨特还没有图片资料,途观L/途观X/途铠/途岳也是如此,作为年度改款,预计新品只会对设计、配置组合进行微调来迎合市场变化,动力依旧保持。

● 大众(进口)-Arteon Shooting Brake
上市时间:2021年
新车特点:海外版大众CC

大众(进口) Arteon 2021款 Shooting Brake Elegance 欧洲版

大众(进口) Arteon 2021款 Shooting Brake Elegance 欧洲版

  大众Arteon的国产车型即为大众CC,该车国产后对外观进行了“跨界升级”,加入宽厚的黑色轮眉,给人的感觉多了些许硬朗。而此次即将引进的进口版车型,则会以原汁原味的方式与消费者见面,取消国产车型上宽厚的黑色轮眉,让新车看起来更加年轻化、城市化。

   编辑点评:提到大众Arteon可能一些朋友有些陌生,它就是国产大众CC的原车型,网络有人赞誉大众CC拥有同级别车型最美的身段,而原汁原味的大众Arteon,论优雅有过之而无不及,此次大众Arteon旅行版将会作为进口车型引进国内,真是什么都好,就是价格……咱得有合理的心理预期。

  大众的电动车是最近热议的一个话题,车型名称显示它将会是一个新的系列,已知部分车型名称有ID.3、ID.4、ID.5、ID.6等,目前ID.4已经支持预订,而有的车型还处于谍照阶段,现在咱就以现有的资料为大家做个展望。

大众ID.3
上市时间:2021年
新车特点:紧凑型两厢电动车

大众(进口) 大众ID.3 2020款 基本型

大众(进口) 大众ID.3 2019款 基本型

『海外版官图』

  大众ID.3定位纯电动紧凑型车,从命名以及车身尺寸来看,它在ID.系列电动车中属于入门定位的车型,首批ID.3已经于2020年9月份在海外正式交付,一举成为欧洲销量最高的纯电动车型,国内前不久我们也收到了路试的谍照,预计新车发布/上市的脚步不远了。

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『国内谍照』

  在国内拍摄到的谍照看,新车整体造型依旧保持了海外设计,紧凑的车身搭配上提的侧面腰线,前后凸出的侧翼子板搭配五辐式低风阻轮圈,让整车显得非常饱满,车尾的造型也比较圆润。车身尺寸方面,新车长宽高为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。

大众(进口) 大众ID.3 2019款 基本型

   内饰部分,参考海外版,新车或将依旧延续其原版设计,采用造型简洁的全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,而新车的电子挡把与仪表盘也连为一体,通过转动端部即可实现换挡,中控多媒体触控屏也集合了多种功能显示;配置上,新车配备HUD抬头显示、语音识别、整车OTA升级等常规功能。

   动力方面,新车或将继续使用海外版204马力的后置电动机,其最大扭矩可达310牛・米;在续航方面,海外版大众ID.3拥有三种续航版本:其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km,对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh;另外,在使用ID.Charger Wallbox壁挂充电盒时,仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。

  编辑点评:在全球市场中,大众ID.3是大众MEB平台下的首款车型,定位为紧凑型两厢电动车,由于电动车的续航特性使其更加适合城市中短途代步使用,而对于都市代步较小尺寸的ID.3具备得天独厚的灵活性,因此虽然它目前是大众电动系列产品中入门级产品,但产品应对市场的能力不容小觑。

大众ID.4
上市时间:2021年
新车特点:紧凑型电动SUV

   大众ID.4在国内市场已经有了南北之分,并且都可以预订,一汽-大众ID.4 CROZZ新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99-27.99万元;上汽大众ID.4 X同样为5款车型,补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元,在价位的拿捏上,上汽大众卡的是死死的。

一汽-大众 ID.4 CROZZ 2021款 长续航PURE+两驱版

『一汽-大众ID.4 CROZZ』

上汽大众 ID.4 X 2021款 首发版

『上汽大众ID.4 X』

  造型方面,ID.4在南北大众对应的产品中都保持了简约时尚的设计风格,两者差异从前包围、大灯、轮圈等造型上能够一眼分辨。车身尺寸上,ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm,ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm,后者要更长更高一些,轴距两者相同,为2765mm。

一汽-大众 ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版

『一汽-大众ID.4 CROZZ』

上汽大众 ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版

『上汽大众ID.4 X』

  新车内部基本保持了大众ID.系列的中控设计,整体以直线和折角构成几何状的样式,看起来非常简约并且富有科技感。两车内饰部分两者的造型相同,区别在于配色与纹理。两车均配备了悬浮式的液晶仪表和中控屏,旋钮式的挡把集成与仪表右侧,造型十分具有新意。

一汽-大众 ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME四驱版

  动力方面,ID.4 CROZZ有三种可选,单电机车型最大功率分别为125kW、150kW,双电机版为225kW,工信部续航里程分别对应400km、550km、500km;ID.4也有三种动力可选,单电机车型最大功率分别为125kW、150kW,双电机版为230kW。

  编辑点评:ID.4南北大众都有对应的产品,并已经公布了补贴后的价格接受预订,它们是大众ID.系列产品在国内市场首先上市的新车,选择一款紧凑型SUV打头阵,我想这是因为国人对SUV车型有明显更高的热情,因此厂家选择了ID.4而不是在欧洲市场大获成功的ID.3作为先锋军进入国内市场。

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『上图为大众ID.4 GTX谍照』

  大众ID.4 GTX和大众ID.4的外观造型几乎是一样的,但仔细观察就会发现ID.4 GTX在前脸雾灯区域拥有了LED日间行车灯,车尾的后保险杆区域也有了全新的设计,更丰富的曲线条组合突出了该车的运动感。

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  动力方面该车将提供双电机四驱系统,预计会比大众ID.4的动力性能更强一些,0-100km/h加速时间为6.2s,车辆的最高时速可达180km/h。目前大众在国内已经推出了ID.4 CORZZ和ID.4 X两款车型,根据公开资料显示,其中ID.4 CORZZ和ID.4 X都有双电机车型,系统综合最大功率是225-230kW。

   编辑点评:就在前不久,大众汽车公布将在2021年推出ID.4 GTX车型,截止发稿国内还没有确定消息显示是否会引进该车。新车动力信息也未公布,不过咱们参考当下的ID.4 CORZZ和ID.4 X,这两款车型的双电机版本最大功率可达225-230kW,ID.4 GTX作为ID.4的性能版,我认为该车的动力至少会保持或超过230kW。

大众ID.5

上市时间:2021(或将仅在海外上市销售
新车特点:继续ID.4打造的轿跨界车

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   外观方面,新车的前大灯将保持ID.4系列的设计风格,其封闭式格栅上贴有伪装,或将采用贯穿式的LED日间行车灯提升辨识度。新车前包围两侧采用与大众ID.4相似的造型设计,两侧的散热靠口造型与下方的散热靠口形成三段式设计,提升了新车运动感。

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  车身侧面,新车车顶线条从B柱开始将更加圆滑,形成溜背式的造型。新车侧面腰线从前翼子板向后延伸,并在后门处向上提升,让车尾的翘臀视觉效果提升。此外,新车前后翼子板稍微突出车身,配合宽大的轮眉与大尺寸的轮圈,进一步凸显新车的动感设计。

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  车尾部分,新车配备了一个小型的固定式扰流板,尾灯虽然包裹着伪装,但可以看出也采用了贯穿式的设计,点亮后提升车辆辨识度。车尾整体线条简洁,层次感分明,整体感极佳。

  在内饰配置方面,我们预计新车将与现款的大众ID.4系列大体相同;动力方面也将使用与ID.4类似的电机总成,作为参考,该电机最大功率或为150kW,最大扭矩310N・m;续航部分,该车将会提供52kWh或77kWh的电池,WLTP续航里程或将依旧为360km和520km。

  编辑点评:SUV已经是跨界产品了,ID.5则是在轿车与SUV的之间再进行跨界,也就是在ID.4的基础上融入轿跑元素,该车命名为ID.5让我有些云里雾里,有消息称ID.1、ID.2是微型车小型车,现有信息显示ID.3为紧凑型轿车,ID.4为紧凑型SUV,可ID.5依然为紧凑型SUV,这种命名没有规律可言,细看后发现可能是我忽略了车型的全部名称,ID.4 CROZZ和ID.4 X是SUV,在汽车市场中经常用近似“X”发音的字母来表示SUV的跨界,因此该车上市后也许会增加类似的后缀,当然这仅仅是我的个人推断,未来结果咱拭目以待。

大众ID.6

上市时间:2021年
新车特点:定位中大型SUV

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  外观方面,新车车头覆盖了非常具有迷惑性的伪装,让人很难与大众ID.系列车型联系起来,该测试车整体的样貌与之前海外媒体拍摄到的骡车(mule car,即底盘套壳测试车)几乎一样。所以我们并不能完全通过测试车的车头来分辨新车最终的样貌。

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  身侧其宽大的前后侧翼子板配合黑色轮眉,外加非常粗壮的五辐式轮圈,让ID.6的肌肉感十足。车尾部分,由于并未获取到尾部的完整样貌,预计该测试车与海外的测试车拥有相同的伪装,尾灯均采用四边形的设计,但由于外表也覆盖了伪装,其内部设计我们不得而知。

  动力方面,新车或将搭载前后双电机,最大功率分别为306马力(225kW)与408马力(300kW),并提供77kWh和111kWh两种电池容量选择,续航里程或将有450公里与600公里可选。

   编辑点评:ID.6定位中大型SUV,此前有消息称该车或将在2023年才会推出,但在前不久上汽大众公布的2021年的新品规划中,ID.6赫然在列,新车在国内已经有了路试谍照,因此我们推测ID.6极有可能在2021-2022年投产并正式上市。当下在售的燃油车型中,大众中大型SUV的销量也很可观,更快的推出中大型电动产品,对完善自身布局,抢占市场先机都有重大意义。

   电动车小结:2021年大众电动车产品瞬间发力,在很多品牌处于“油改电”进程下,大众直接对自己电动车产品进行了范围式布局,目前可见的ID.系列产品涵盖了紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV,布局范围虽然还有可细分的空间,但在推动电动车进程的路上,大众明显走在了前列。

  全文点评:2021年大众将要推出的新品相当丰富,燃油与电动产品两开花,其中燃油产品多为例行小改款或中期改款,电动车则是全新的产品,在相对较新的蓝海中,速度推新、完善布局是抢占市场的关键,就目前的展望来看,大众在电动市场中未来可期。(文/汽车之家 王鹤璇)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/137048

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