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新特AEV s/新宝马X1/哪吒V/比亚迪新款唐等多款新车来袭

第一电动黄河

1、新特AEV s官图发布 造型呆萌/多个部件可定制

7月20日下午,新特汽车官方正式发布了旗下全新产品——新特AEV s车型的官图。据了解该款车型定位于城市智能电动微型车,主打年轻市场,其最大特点是很多部件能够自由定制,充分展现车主个性。外观方面,新特AEV s采用了微型车常用了的“四方”设计理念,方方正正、横平竖直的线条,加上前脸两个圆灯,整体看起来十分“呆萌可爱”。车身侧面,虽然新特AEV s的车身线条比较简洁,但因为采用双色车身设计,以及下方还装配有一条宽幅的防刮条,因此这款车从侧面看起来仍旧很精致,而个性的轮毂设计也增加了车型的运动气质。此外该款车型的雾灯、轮眉、车门防擦条、车顶等诸多位置,都支持模块化定制,能够充分展现车主个性。

来到车内,新特AEV s采用了紧凑精致的内饰设计,双色搭配让车内空间更有活力。此外新特AEV s在车内还装配了能够转动的中控显示屏,并内装了Teddy智能助手、D-USER ID人车无缝衔接、智能操控等功能。据新特汽车官方表示,该款车型未来还将增加智能泊车、汽车银行刷车支付等服务。(来源:第一电动)

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2、新一代宝马X1效果图曝光 细节有变化/将有插混版车型可选

近日,有外媒曝光了一组宝马全新X1车型的效果图。整体来看,该款车型在设计上延续了前款车型的风格和概念,但有些细节则采用了宝马家族最新的设计元素。该款车型预计将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,以及1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力混合动力系统。外观方面,全新X1延续了上一代宝马X1的设计风格和概念,整体偏重运动以及时尚感的营造。

动力方面,预计全新X1将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,最大功率分别为136马力和192马力,传动方面匹配7速双离合变速器。此外,全新宝马X1未来还将推出插电式混合动力版本,可能搭载由1.5T直列三缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。(来源:第一电动)

3、哪吒第三款量产车预告图发布 或命名为哪吒V/今年亮相

日前,哪吒汽车官方发布了一张旗下全新车型的预告图。从图片来看,该款车型代号为EP12,应该是一款小型SUV产品。据哪吒汽车表示,该款车型有可能将延续哪吒汽车的定名规则,起名为哪吒V,并计划于2020年内发布亮相。设计方面,与“前辈”哪吒N01以及哪吒U相比,该款新车的外观设计并没有延续以往的风格。在最显眼的车头部分,该款车型的头灯造型等细节设计都采用了全新设计。车身侧面部分,该款车型在前轮轮拱翼子板处增加了曲线设计,腰线则是由前到后逐渐上升,直至车尾。此外在车门处还增加了曲面设计,再加上大幅的轮毂,整体来看很有气势,动感十足。(来源:第一电动)

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4、宝马iNEXT或将命名iX,将于2021年下半年亮相

日前,有海外媒体报道称,宝马纯电动SUV iNEXT夏季测试正在进行中,同时新车将于2021年下半年亮相,最大续航里程600km,未来将被命名为iX。整车设计基本延续了宝马家族的设计思路。采用类似于4系车型那种更大面积的中网格栅设计,并且细长的灯组以及下面两侧内凹夸张的下风道设计,整体造型更加凌厉。车身侧面的窗线轮廓更为明显,无框式车窗设计可能不会出现,不过值得一提的是车窗玻璃具有可控着色玻璃,提供更好的隐私性。

动力方面,新车将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,提供90kWh、120 kWh两种规格的锂电池组,WLTP最大续航里程或将达到600km,与此同时新车全系将提供全轮驱动。新车将于2021年下半年首次亮相,首批交付时间定于2022年。(来源:第一电动)

5、雪佛兰皮卡将超643km纯电续航,10分钟充电行驶160km

日前,有海外媒体报道称,雪佛兰将推出电动皮卡车型,正如官方表示,新车的纯电续航将不低于此前承诺的400英里,折合约为643公里。同时,在通用汽车层面,不仅在皮卡车型,别克也将推出一款CUV以及一款SUV车型来覆盖其纯电车序列车型。而这一切在技术上要更更加全面完善。据悉,新车搭载Ultium电池组,该电池组具有高镍和低钴的特点,容量最大可达200kWh。而雪佛兰这款皮卡车型或许采用容量最大的电池组。同时,该车还配备了二级直流快充系统,即10分钟充电可行驶160公里。(来源:第一电动)

6、日产400Z或采用混动设计 预计明年年底前亮相

近日,海外媒体曝光了日产全新跑车400Z的更多信息。新车除了初期会推出内燃机版车型之外,后期还有望推出混动版车型。据此前消息,新车有望在2021年年底正式亮相。动力方面,此前曝光的是日产400Z车型将从英菲尼迪Q60上获得双涡轮增压3.0升V6发动机,其最大输出功率将超过400马力(约合298千瓦),最大转矩475牛顿·米。传动方面,新车将匹配以手动或七速自动变速器。

而据最新消息,新车还将推出混动版车型。但混动的具体形式暂时我们还不得而知,有可能是将电机集成在变速箱中,类似于F-150皮卡车上的PowerBoost,能通过发动机带动或制动能量回收储能;也有可能是在前桥设计电机来与发动机配合,从而获得更出色的动力表现。(来源:第一电动)

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7、浓郁的科技与豪华 比亚迪新款唐内饰官图发布

日前,比亚迪官方发布了一组新款比亚迪唐内饰官图,新车整体设计沉稳大气,布局简洁规整的同时还加入了全新设计元素。据悉,该车将于7月24日开启预售。新款唐内饰多层悬浮式造型简约科幻,拥有十分浓郁的未来感。细节上,新车中控区采用大量的钢琴烤漆材质,更显精致。同时,该车中间配有悬浮式液晶显示屏,搭配液晶仪表盘,科技感油然而生。此外,新车空调出风口升级为竖状设计,颇为新颖。细节方面,新款唐屏幕可支持90度旋转,具有科技感。同时,该车还提供了全新造型的双拼色多功能方向盘,同时底部还加入了“DiPiliot”(智能辅助驾驶系统)的LOGO标识。(来源:网通社)

网通社汽车

8、基于E-GMP平台 起亚纯电动SUV谍照曝光

近日,海外媒体在德国拍摄到了一组起亚全新纯电动SUV的谍照,该车型疑似为起亚汽车于2019年日内瓦车展上发布的Imagine By Kia概念车的量产版本。照片中的车辆采用了重度伪装,但从其安静到没有任何噪音的行驶状态、车尾部排气管的缺失以及轮圈造型样式判断,这是一台纯电动的伪装车型;另外这台车的造型轮廓也与Imagine By Kia概念车掀背式轿跑SUV的设计风格颇为相似。

根据外媒的报道,这台内部代号为“CV”的量产版车型将基于起亚全新模块化纯电动平台E-GMP打造,这也是起亚首款非“油改电”的纯电动车型,目前关于该量产版车型的电池以及动力信息并未公布,但据了解其续航里程可达500km(未公布测试标准),并将于2022年推出。(来源:汽车之家)

汽车之家

来源:第一电动网

作者:黄河

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/120687

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