近几年，随着新能源汽车技术提升，续航能力也有了一个大跃进，从一开始的200公里、再到后来的300-400公里、再到如今的600公里甚至突破700公里，一路飙升的速度有目共睹。从目前市场来看，具备更长续航里程的车型显然更受消费者欢迎，长续航纯电动汽车不仅仅可以满足城际出行需求，也使其具备了长途驾乘的基础。那么，在新能源汽车中都有哪些“超长待机”的纯电动汽车可供选择呢？下面车叔就给大家介绍两款即将上市的长续航纯电动轿车，并且有一款新车的NEDC综合续航里程已经达到了706km，一起来看看它们是否值得你等待？

小鹏汽车 P7

小鹏P7是小鹏旗下的第二款量产车，定位中型轿车，在2019年广州车展中首次与公众见面，同时也公布了新车的预售价格24-37万元，将于今年4月正式上市，并有望在5-6月开始交付。日前，在中国工业和信息化部公布第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，小鹏P7以NEDC综合续航里程706km，一举成为中国迄今为止续航里程最长的智能汽车。

作为小鹏的首款轿车，小鹏P7整体外观辨识度很高，分体式和贯穿式设计的前后灯组都是时下流行的设计元素。无框式车门、隐藏式车门把手的设计也是新车颜值的加分项。尾部最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。车身尺寸方面，其长度达到了4900mm，轴距则为3000mm，车身尺寸处于同级别中的中上游水准。

内饰方面，小鹏汽车P7的中控台采用了相对平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。中控屏幕看起来比较低矮，贯穿式的一体屏由10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。此外，该车配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

动力部分，小鹏P7将搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，其中后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s，对于追求速度与激情的用户来说，这个数值确实令人感到期待满满。

而在电池方面，小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh，能量密度高达170Wh/kg。同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度也达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%。根据配置不同该车有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，NEDC综合续航里程为552km-706km，人们还会对电动汽车有续航焦虑么？

特斯拉 Model 3

Model 3作为特斯拉国产化之路的急先锋，无论是从产品设计、人机交互，还是车辆安全和电池性能等来看，都称得上是现象级产品，近两年更是大走亲民路线，一路把价格压到30万元底线之下。近日，“减配门”事件让特斯拉Model 3再度登上了头条，成为国内众人关注的焦点。作为全球销量第一的纯电车型，Model 3在国产之后的种种表现，显然随时牵动人心。

日前，工信部更新了最新一批的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，车叔从中看到了特斯拉Model 3长续航后驱版的身影。信息显示，特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况续航里程为668km，比进口版本的续航里程长4km。相比续航仅445km略显差强人意的标准续航升级版，特斯拉Model 3长续航版本车型会让消费者多一个选择，毕竟对电动汽车来说，续航肯定是越多越好。

据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，特斯拉Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版本一致，同为4694/1850/1443 mm，整备质量为1745kg。值得一提的是，Model 3长续航后驱版的整备质量为1753kg，相比之下特斯拉Model 3减轻了8kg，预计减重与特斯拉更换了电池供应商有关。整体造型与现款在售的特斯拉Model 3标准续航升级版没什么不同，伏地魔般的前脸造型，溜背式车身，车尾同样加入了“特斯拉”中文标识。

动力方面，特斯拉Model 3长续航后驱版搭载最大功率为202kW（275PS），最大扭矩404N·m的永磁同步电机，电池能量密度为161Wh/kg，NEDC工况条件下的电耗为12.8kWh/100km（进口版为13kWh/100km)，NEDC续航里程668km。关于特斯拉Model 3长续航后驱版的其它相关信息，目前特斯拉官方尚未公布。不知道减配门之下，特斯拉Model 3长续航后驱版的到来能否维持销量的高速增长，仍需时间来检验。关于特斯拉Model 3长续航后驱版的相关信息，车叔也将持续关注。

车叔总结

对于购买新能源的消费者来说，续航里程一直是一个相当重要的产品指标，毕竟拥有一台续航里程比较高的新能源汽车，就意味着他们可以去更远的地方，满足更多工作及场景诉求，不必因为担心续航能力的不足导致用车不便的问题。而以上两款新车强大的续航里程可以解决部分长途出行的问题，尤其是首次突破700km续航的小鹏P7，可以称之为“史上最长续航纯电动车”。

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