近几年来，伴随着近年来国内经济水平的快速发展所带来的国民消费升级，SUV在中国可谓是火爆异常，人们在买车时考虑的往往会更周全。除了基本的可靠性之外，更多的还要考虑到安全、空间、舒适性以及科技配置等等。于是，中大型SUV毫无疑问的成为了首选。

蔚来ES8展现出了超强的产品力。采用“驾驶者关怀”的座舱设计理念，搭配全系标配“女王副驾”、空气悬架、NOMI智能语音交互系统等将豪华舒适与前卫科技很好的融合在了一起。基准版用户也可根据个人需求选装Microfiber超纤绒顶棚、NIO Poilt完整功能与Nappa真皮包覆等超豪华与尖端科技配置，尽享旗舰级产品体验。

全新蔚来ES8在2019年12月28日的NIO Day正式发布，新车补贴前起售价为46.8万元。全新蔚来ES8继承了蔚来家族式设计语言以及全面的科技配置等，并在此基础上做

出了超过180项焕新升级。更犀利的“X-BAR”设计、环绕镀铬饰条和天际线高位刹车灯等全新设计调整，让原本就十分科技前卫的蔚来ES8在造型精致化与品牌辨识度方面有了

更进一步的提升。

蔚来用户纷纷表示体验感很不错，对此十分满意。说到满意，颜值,空间,舒适度很多地方都会令你满意,不过要说最满意,非颜值外观莫属。第一眼真的很重要,颜值高不是没有道理的。ES8的颜绝对会让你钟情了蔚来,最后成为你未来的一部分。

玻璃天窗，大到几乎占据了整个车顶， 采用了电动纱窗+透明玻璃，所以，在打开纱窗时，车内显得非常明亮，像一个玻璃阳光房。

空间，绝对不止于大。中国人对 SUV 有谜之偏爱，大是个很重要的原因。蔚来 ES8长 5.02 米，宽 1.96 米，从数据上看，比特斯拉的「Model X」要稍微小那么几厘米。但实际对比起来看，有棱有角的 ES 8 可能显得还要大一些。

大，意味着很能装。载客可以坐七个人（目前都是标配七座），不管前排还是后座，空间都挺大。

车内的收纳能力也算出色，中控屏幕下面全是空的，可以放手提包；前排座椅中间的扶手箱内，可以放下一双鞋；后两排座椅可以放倒，这样就可以装更多行李。

中控。一辆车喜不喜欢它中控台也很重要。买蔚来的中控应了那句多一分则肥少一分则瘦，档位设计也非常有意思。

驾驶体验如何？在开着它的时候，我总感觉自己像开轿车，而不是一台宽 2 米、重 2.5 吨的七座 SUV。因为它几乎所有的操作都有种很轻的感觉。方向盘也非常轻（即便是在运动模式）驾驶感超级顺手。

作为蔚来车主，会自动享有终身免费异地加电服务，每年可享受12次，为偶尔的长途出行提供电能保障，这项服务当你离开常驻地址200公里即可生效使用。而且，首任车主还享有终身免费换电服务，将车开到换电站，使用蔚来APP即可直接免费享受该服务。不同于特斯拉超级充电站的布局，蔚来的补能服务更加全面，一环接一环互为补充，为车主提供更便捷的补能服务，这也让蔚来的续航补能有了更进一步的保障。

综合来看，新版蔚来ES8绝对值得选择，并且目前也找不到可以与之匹敌的竞争对手。

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